▲轉彎車道直行＝違規，可依法開罰600-1,800元，不過對很多駕駛來說，車道指示不清、道路設計也是一大問題。（圖／交通局提供，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
林口交流道自11月2日啟用科技執法後，除了未保持路口淨空外，駕駛人最常被開罰的就是「轉彎車道卻直行」，按照《交通管理處罰條例》第48條第7款將可開罰600元以上、1800元以下罰鍰。
不過，轉彎車道違規的最大問題除了惡意搶快佔用／直行外，最讓大家困擾的是「提示不清」。常常原本直行的車道在下一個路口突然變成轉彎車道、並且快到路口時才有藍色車道預告牌，很多駕駛都是快到路口後才知道是轉彎車道，在鄰近車道車輛眾多、雙白線禁止跨越下被檢舉錄影開罰。
▲道路設計上，除了應設立清楚的車道預告牌之外，地上的車道箭頭標誌也應提前距離劃設，讓駕駛能提早變換、避免路口堵塞與事故風險。
值得一提的是，南、北道路設計也有些不同。在南部路幅較寬的情況下，內側車道還會再另闢左轉道，因此少有佔用轉彎道的情況。另外，有些車道是採直行、轉彎併行，當欲左轉車輛未提前打亮方向燈的情況下，將使直行車輛開始右切變換車道，反而容易造成危險、交通壅塞。
▲車道預告牌可了解所處車道指示方向，不過除了在該路口設立外，也應提前提示駕駛人。（圖／翻攝自新北市政府）
一般認為，除了應設立清楚的車道預告牌之外，地上的車道箭頭標誌也應提前距離劃設，讓駕駛能提早知道所處車道方向，也能提早變換車道，才不會有冒著危險、又被政府搶錢的感覺。
讀者迴響