TOYOTA低調神車Land Cruiser不玩大排量!改採2.8升柴油渦輪引擎

TOYOTA低調神車Land Cruiser換心再戰!可望改為2.8升柴油渦輪(圖/翻攝自TOYOTA)

▲日前傳出TOYOTA品牌越野休旅Land Cruiser,將於近期換裝柴油渦輪引擎的傳言,圖為現行車型。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說產品能見度並未若其他「神車同宗」如此之高,但在小老弟TOYOTA Hilux海力士尚未登台之際,要說TOYOTA在台少數能夠具備硬漢越野實力的車款,那絕非Land Cruiser莫屬;日前便傳出TOYOTA總代理和泰汽車,有意比照歐規、日規車型,為Land Cruiser全面換裝2.8升柴油渦輪引擎規格,藉此持續深耕台灣仍有一定消費實力的越野休旅市場。

TOYOTA低調神車Land Cruiser換心再戰!可望改為2.8升柴油渦輪(圖/翻攝自TOYOTA)

▲目前TOYOTA Land Cruiser在台採4.0升汽油引擎單一動力車型販售,在台建議售價263萬元起,圖為現行車型。

雖說曾在2017年在台發表小改款車型,但在台採單一規格販售的TOYOTA Land Cruiser,平心而論也是時候進行產品的更新調整了;誠如先前所述,有別於現行採用的4.0升V6自然進氣汽油引擎設定,本次TOYOTA總代理和泰有意比照歐規與日規車型,以早先實用在Hilux身上的這具2.8升柴油渦輪引擎做為基底,透過更具稅金及扭力輸出優勢的硬體條件,藉此換取更具成效的銷售表現。

倘若單就原本的輸出數據來看,Land Cruiser原本採用的4.0升V6自然進氣引擎,其峰值輸出來到278匹、39.5公斤米;倘若換裝為Hilux所使用的2.8升柴油渦輪引擎,即便最大馬力大幅下修至204匹,但更為有感的51公斤米扭力輸出,搭配6速手自排變速箱,必定能帶給消費者相當不俗的越野征服能力。

TOYOTA低調神車Land Cruiser換心再戰!可望改為2.8升柴油渦輪(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在換裝動力核心後,TOYOTA Land Cruiser的越野脫困能力必定會更上一層樓,圖為現行車型。

值得注意的是,早先現身的日規Land Cruiser,曾針對TSS駕駛輔助系統進行功能上的強化,並追加了夜間行人/日間單車騎士偵測、RSA 路標辨識系統及前車駛離提示等多項功能;本次台灣產品更新之際,是否會比照日規車型進行調整?或許就有賴總代理和泰汽車後續進一步鋪陳了。

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