圖文／鏡週刊
在Corolla Cross、RAV4及ALTIS三大神車大賣助攻下，本土汽車銷售龍頭和泰車越賣越旺，前3季已賺進2個股本。今（16日）替代理豪華進口車品牌LEXUS改款房車IS站台的和泰車總經理蘇純興透露11月2大品牌新車掛牌數將挑戰1.4萬台，對於2021年台灣車市，蘇純興認為會與今年差不多，但他也點出車市暗藏2大隱憂，還需要觀察一下。
「雖然目前國內消費者對休旅車需求熱度很高，不過房車仍有一定市場，以LEXUS IS為例，此次全新改款提前預接，不到1個月訂單即已突破60張，銷售表現優於預期。」今日出席全新房車LEXUS IS改款發表會的和泰車總經理蘇純興笑著說。
相對於上一代IS車款，本次推出的全新IS車款入門價格大減了40萬元，從原本的230萬降至189萬元，也讓總代理和泰車相當看好銷售潛力，預計年販目標要達到600台。「今年LEXUS在台銷量很不錯，前10個月已達1.9萬台，預估全年可挑戰2.24萬台，如果不是因為原廠缺車，應該可以賣更多。」蘇純興說。
今年和泰車銷售可說是銳不可當，除了豐田2大神車ALTIS與RAV4熱銷不減，10月剛上市的Corolla Cross更是單月銷售爆表，訂單多達1萬張以上。雖然有媒體指稱，Corolla Cross大賣對和泰是七傷拳，可能吃掉自家2大神車的市場，但和泰主管透露，「ALTIS、RAV4目前面臨較大問題是廠家供應不足，RAV4現在全台灣在庫只有約100台，但手上訂單卻仍多達1,800台以上。」
時至年底，在各家頻頻促銷下，今年台灣車市可能上看45萬台，但各界也好奇和泰如何看待明年？蘇純興說，個人覺得應該會跟今年的銷量差不多，但他也提醒目前仍有2大變數，第一就是即將於今年底落日的汰舊換新政策是否要延續？
至今仍卡在立法院，「如果因為萊豬問題，立院無法通過（汰舊換新延續），恐怕將先衝擊明年消費者換車的意願。」
但蘇純興更擔心的是，歐美新冠疫情再度爆發，各地封城聲再起，對全球消費力道的衝擊，最後勢必會影響到台灣。「疫情仍是影響明年車市的最大變數，只要這2大不利因素去除，相信明年台灣車市仍會是很好的一年。」
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