頭燈照明效果不如預期 Nissan Sentra美國撞擊測試成績出爐

外媒評測Nissan全新Sentra 毒舌直言轉向模糊、懸吊太軟仍是大罩門(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan Sentra美規IIHS撞擊測試成績日前也正式出爐。(圖/翻攝自Nissan)

記者游鎧丞/綜合報導

早先一步台灣上市的美規Nissan Sentra,日前IIHS美國高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)撞擊測試報告也正式出爐;雖說在車體各項表現一如外界所預期,皆拿下「Good-優良」的高度評價,但可惜的是,在頭燈照明效果不盡人意的前提下,讓Nissan美規Sentra與IIHS最高安全評級擦身而過……。

頭燈照明效果不如預期 Nissan Sentra美國撞擊測試成績出爐(圖/翻攝自IIHS)

頭燈照明效果不如預期 Nissan Sentra美國撞擊測試成績出爐(圖/翻攝自IIHS)

頭燈照明效果不如預期 Nissan Sentra美國撞擊測試成績出爐(圖/翻攝自IIHS)

▲可以發現Nissan美規Sentra在頭燈照明測試項目,表現著實不如預期。(圖/翻攝自IIHS)

打著車系史上最優異安全防護層級之稱號,Nissan Sentra除了在主被動安全科技配備上近乎點滿,同時在車體強度及剛性表現上,皆有著不落俗套的精湛展演;單就本次IIHS所釋出的最新撞擊測試報告來看,美規Sentra在小偏位撞擊、車側撞擊、車頂強度等測試項目當中,皆獲得了Good的最高評價,並能夠在撞擊發生後,維持車室內一定程度的逃生空間,是其獲得IIHS認可的一大優勢。

不過一如先前所述,美規Sentra在頭燈照明表現上就有些不盡人意;本次美規Sentra一共提供了傳統鹵素、反射式LED、投射式LED三種不同頭燈配置;但經IIHS測試下,發現Sentra的鹵素頭燈以及反射式LED頭燈其照明距離略顯不足,同時高階車型所使用的投射式LED頭燈,更容易造成對向車輛出現眩光現象,是Sentra之所以與最高安全評價失之交臂的最大主因。

外媒評測Nissan全新Sentra 毒舌直言轉向模糊、懸吊太軟仍是大罩門(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan Sentra日前也於台灣正式上市。(圖/翻攝自Nissan)

雖說上述報告是針對美規車型進行測試而成,但對於10月就已在台Nissan Sentra來說,仍有相當程度的參考價值;回到台灣國內,Nissan Sentra採單一動力、三車型編成正式在台販售,台灣建議售價為73.5萬元起,是總代理裕隆日產頗為看重的重量級戰略作品。

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