記者陳俊宏/綜合報導
拖吊員在拖車過程,弄壞民眾愛車時有所聞,他們最怕遇到超跑。委外拖吊車業者親揭血淚,如果弄壞高價超跑,員工做10年工恐怕還賠不完。業者也透露,兩大要素才是降低損壞的最大關鍵。
要價3000多萬元的藍寶堅尼大牛,一發動宛如猛獸出閘,它的空氣套件低底盤,據說連部分拖吊業者看了都怕到不敢碰。超跑玩家小韓介紹,如果拖吊損壞嚴重,車損應都有十幾萬元,嚴重的話甚至破百萬。
▲▼大牛的空氣套件低底盤。(圖/東森新聞)
台中市一共有兩個拖吊場,但晚間10時就下班,因此10時到隔天清晨6時都委由民間拖吊業者處理。民間業者將兩個後輪加裝滾輪,標準SOP完成只要2分鐘,但這可不適用千萬元低底盤超跑;遇到超跑車頭底部小於10公分,就要用「全載」拖吊,從固定到上車至少10分鐘。
委外拖吊業者張曉鵬受訪說,弄壞一輛超跑,拖吊員可能做10年也賠不起;若有車損,基本上是公司、拖吊員及車主會三方協調。業者透露,拖吊SOP確實與否,和拖吊員對於車款結構認知,才是降低損壞的最大關鍵。
▲▼一般車輛兩個後輪加裝滾輪,標準SOP只要2分鐘。(圖/東森新聞)
▼但若要拖吊超跑,得採用「全載」模式。(圖/東森新聞)
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