重機「煞車碟盤打洞」是為了這原因!正確清潔&保養方式大公開

 

圖文/Webike-摩托新聞

煞車碟盤大略可分為實心與打孔型,打孔型在運動車款上很受歡迎並且有許多優點,但仔細觀察,它可能會出現比預期更多的磨損和髒污累積,如果碟盤髒兮兮的就可能無法發揮原本性能,所以一定要定期檢查和清潔!

選擇打孔型碟盤的理由

 

很多騎士都知道,來令片和卡鉗只要定期保養就能保持良好狀態,如果煞車粉塵留在卡鉗活塞上,煞車效果就會變差,所以在噴灑保持金屬和橡膠潤滑的化學物質(如MR20)前,最好用煞車清潔劑和溫和的洗滌劑清洗它們。  

20世紀70年代首次亮相在摩托車上的所有碟盤,包括第一款配備碟式煞車系統的量產車款-HONDA CB750 Forer,都是扁平的實心碟盤。然而時至今日,實心碟盤已幾乎從摩托車上消失,就連小型速可達搭配的都是打孔碟盤。打孔碟盤的優點就是空氣能從孔洞通過,藉由打孔來增加碟盤的表面積來提高散熱效果,也能透過孔洞來刮除來令片邊緣以碳化的部分。  

煞車來令片根據其配方比例的不同,在制動力道、煞車手感、耐用性方面皆各有差異,有些來令片會隨著本身的磨耗來提供更多的煞車力道,而有的來令片對煞車碟盤的侵蝕性稍強。根據材質種類來區分,來令片可分為半金屬、燒結和有機等三種類型,不同品牌也都會採用不同的成分配方來開發出自己的產品,因此無法透過來令片的品牌,來區分或判斷對煞車碟盤的傷害和磨耗程度。  

這時就要提到打孔碟盤的小缺點,那就是來令片摩擦損耗過後的粉塵,很容易堆積在孔洞中造成磨擦力下降,因此雖然打孔碟盤的優點不少,但仍要定時清潔保養推積在孔洞中的髒汙。  

要點

1.摩擦產生的灰塵會堆積在碟盤孔中

煞車粉塵的堆積會引起故障

 

來令片磨損的速度越快,它的煞車效果衰減速度就越快,原因之一是因為磨損後的粉塵堆積在碟盤孔洞中,加上來令片本身過熱,也更容易出現熱衰現象。粉塵堆積在卡鉗和卡鉗活塞上的同時,也會堵塞碟盤的孔洞,雖然堆積的粉塵不多,但只要在洗車時用刷子刷洗就能輕鬆去除,因此建議車主們在保養卡鉗的同時檢查碟盤狀況,並根據需要進行清洗。  

順帶一提,在長期使用後,來令片總有磨耗完的一天,但是在某些情況下,粗心的車主會直到來令片用完、金屬指示器摩擦到碟盤發出尖銳聲響時才注意到,但這時候碟盤可能已經受到損傷。另一方面,如果在煞車粉塵附著在碟盤表面的情況下繼續使用煞車,那麼摩擦材料就會附著在碟盤表面的影響煞車性能,還有可能因為異物的堆積造成碟盤損壞吃溝。  

要點

1.粉塵堆積會會煞車產生不利影響。

2.碟盤表面的汙垢可能會引起煞車噪音。

在洗車時順手檢查,就會延長碟盤壽命

 

儘管碟盤孔洞看起來沒有髒污堆積、表面也沒有什麽汙垢,但只要噴上零件清潔劑接著用抹布擦拭表面,看不見的汙垢就會附著在抹布上。用於通勤的摩托車上,無論天氣或季節如何,髒污往往更嚴重。清潔碟盤是一項相對簡單的工作,雖然看似沒什麽效果和好處,但隨著歲月流逝和里程數的增加,這種保養方式會讓車輛的煞車性能保持最佳狀態,所以當你在保養輪框軸承及煞車卡鉗時,也建議順手清潔一下煞車碟盤。  

要點

1.雨天騎乘後要清潔碟盤表面。

2.同時保養卡鉗和碟盤。

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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯

【DIY小教室】不可忽視的碟盤保養!
Webike編輯部

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