賓利「L系列」6.75升V8引擎下線 結束純手工打造60年歷程!

▲賓利Mulsanne 6.75升。(圖/翻攝自Bentley)

▲賓利近日結束6.75升V8 L系列引擎的生產,該引擎最早自1959年誕生,具有長達60年的生產歷程。(圖/翻攝自Bentley,圖為2020 Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

英國豪華車廠賓利(Bently)近日於Crewe工廠完成最後一具純手工製作的L系列6.75升V8雙渦輪引擎的下線,結束長達60年的生產歷程。

▲賓利Mulsanne 6.75升。(圖/翻攝自Bentley)

▲賓利L系列引擎最早搭載在S2車款上,其180匹馬力已成為當年最強悍的輸出。

第1款賓利L系列引擎最早於1959年誕生,當初是由賓利50年代的工程師設計,用來取代一般直6引擎,當時是用在Bentley S2上,具有180匹馬力,是那個年代裡最強悍的動力輸出。

隨後L系列引擎在持續發展並導入渦輪增壓技術後,最終馬力提升到Mulsanne Speed的530匹/112.2公斤米扭力,不僅馬力大幅增加,碳排量也較原本減少99%。另外,這具L系列引擎最厲害的地方是,自1959年誕生後,包括鎖點孔距、配置都維持不變,所有引擎都是純手工製造,需耗時15小時才能完成,而至今已生產36,000具引擎了。

▲賓利Mulsanne 6.75升。(圖/翻攝自Bentley)

▲最後的6.75升V8雙渦輪引擎將會安裝在由Mulliner部門推出的Mulsanne 30款特殊車型。

最後的6.75升V8雙渦輪引擎將會安裝在由Mulliner部門推出的Mulsanne 30款特殊車型,未來賓利將以6.0升W12、4.0升V8與4.0升V6油電混合動力作為主力,並朝電動化進程邁進。

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