雷諾汽車裁員1.5萬人止血 Alpine將轉型電動車品牌求生存?

▲比TypeR還快5秒!雷諾Megane RS Trophy-R再度刷新比利時賽道紀錄。(圖/翻攝自Renault)

▲雷諾在5月底發出聲明將重新整頓集團,圖為雷諾Megane RS Trophy-R。(圖/翻攝自Renault)

編輯/JOE

雷諾(Renault)5月底發表因疫情影響集團營運,為了止血必須進行整頓,因此將刪減行政管理費用20億歐元,包括將裁員1.5萬人,同時將未來4年的產量從400萬輛減少至330萬輛,以度過車市寒冬,旗下品牌Alpine未來的走向也成為焦點。

▲Alpine A110S。(圖/翻攝Alpine)

▲輕量化的性能小跑車2020年式Alpine A110S 。(圖/翻攝Alpine)

雷諾集團此次宣布將關閉旗下4座工廠、裁員1.5萬人,其中4座工廠裡包含生產最美汽車的Alpine 110產線Dieppe,不禁也讓人好奇Alpine未來將會面臨轉行成純電品牌,還是淡出車壇。

Alpine屬於雷諾集團中最小眾的品牌,專門打造性能小跑車,其優美的身形及輕量車重是該品牌的特色,一直到去年底都還有打造性能升級版A110S車型,但當時銷售副總裁Oliver Murguet就有表示,Alpine下一代車型將會走向純電發展,只是尚未明確點出時間點,以及倘若轉型純電小跑車後是否無法保有「輕量化」的特色。

▲Cupra Formentor全新休旅。(圖/翻攝Cupra)

▲Cupra Formentor全新休旅。(圖/翻攝Cupra)

▲從福斯集團Seat旗下獨立出來的性能品牌Cupra,Luca de Meo正是重要推手,圖為性能休旅Formentor。(圖/翻攝Cupra)

雷諾董事長Jean-Dominique Senard表示,Alpine的下一步將交給即將在7/1上任首席執行長的Luca de Meo決定,Luca de Meo先前曾任職於福斯集團,並正是將Cupra轉型成全新性能品牌的推手,因此Alpine或許也能經過他的調整再出發。

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