▲除了小改款5系列與6系列GT之外，BMW也同步發表X2 xDrive25e PHEV插電式油電混合休旅車。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
就當外界都將目光集中在小改款5系列與6系列Gran Turismo時，BMW也同步帶來X2 xDrive25e PHEV插電式油電混合車型，將以Coupe-like轎跑風格的中小型跨界休旅登入歐洲市場，最快7月就會開賣。
▲新X2 xDrive25e PHEV在外觀上與一般車型有些不同，同時車高也略微降低。
新X2 xDrive25e PHEV與現有的X1 xDrive25e具有相同的動力系統，以前軸1.5升3缸引擎、後軸電動馬達以及位於後座下方的10kWh鋰電池模組為架構，具有綜效馬力217匹／39.2公斤米扭力，並具有純電續航57公里、6.8秒完成0-100km／h加速、極速195km／h的表現。
▲X2 xDrive25e PHEV是以前軸1.5升3缸引擎、後軸電動馬達建構xDrive 4驅系統，綜效馬力為217匹／39.2公斤米扭力。
新X2 xDrive25e PHEV在外觀上也與燃油車型不同，重新設計的前保桿取消了霧燈，並標配LED頭燈、17吋Y型多幅式輪圈，整體車頭視覺更加俐落；不僅如此，原廠為了提升空氣力學表現，也將X2 xDrive25e PHEV的懸吊較一般車型降低10mm。
▲X2 xDrive25e PHEV取消了霧燈，並標配LED頭燈、17吋Y型多幅式輪圈。
車室部分，新X2 xDrive25e PHEV標配雙區恆溫空調，並可透過BMW Connect手機互聯功能進行遠端遙控，可顯示過去與現在的油電系統數據；不過，受限於後排座椅擺放鋰電池的關係，新X2 xDrive25e PHEV的後廂空間為410-1,290公升，較一般車型略小（470-1,355公升）。
目前BMW尚未公布新X2 xDrive25e PHEV插電式油電混合休旅的正式售價，預計7月就會於歐洲市場上市。
▲X2 xDrive25e PHEV標配雙區恆溫空調，並可透過BMW Connect手機互聯功能進行遠端遙控。
▲X2 xDrive25e PHEV的儀表可顯示油電系統運作、動能回充等資訊。
▲X2 xDrive25e PHEV最快7月就會在歐洲市場開賣，正式售價尚未得知。
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