「15部史上最貴新車」 世界拳王梅威瑟也收藏一輛(中)

▲Lamborghini新油電超跑Sian亮相。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲在「世上最貴15部超跑」的第10-5名中,有不少是近期亮相的新車,圖為藍寶堅尼Sian。(圖/翻攝自Lamborghini)

記者林鼎智/綜合報導

接續前一篇「15部史上最貴新車」(上),在看完第15-11名的車款後,接下來就是第10-5名了,本篇將出現大家熟悉的一些超跑品牌,不少還是去年才亮相的新車,一起來看看吧。

第10名:Lamborghini Sian(約台幣1.08億)

於去年9月橫空出世的藍寶堅尼Sian(報導請點此),不僅是義大利蠻牛品牌首款油電超跑,同時也成為有史以來最強悍的量產車款。

▲藍寶堅尼(Lamborghini)新油電超跑Sian亮相。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼Sian限量63部,售價360萬美元,折合台幣約1.08億。(圖/翻攝自Lamborghini)

限量63部、售價360萬美元(約台幣1.08億)的藍寶堅尼Sian,是以「大牛」Aventador SVJ為基礎,除了搭載6.5升V12自然進氣引擎外,並透過超級電容(EDLC雙電層電容)使其最大馬力達到819匹、破百加速不到2.8秒之譜。

第9名:Bugatti Chiron Super Sport 300 +(約台幣1.17億)

同樣在去年法蘭克福車展亮相的布加迪(Bugatti) Chiron Super Sport 300 +,挟著稀少的30部配額、極速突破482km/h障礙的光榮,不僅成功肩負起Bugatti創廠110年的重任,每部390萬美元(約台幣1.17億)的身價更是躋身最貴超跑之列。

▲Bugatti Chiron Super Sport 300 +。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti Chiron Super Sport 300 +。(圖/翻攝自Bugatti)

▲布加迪在創廠100週年之際推出Chiron Super Sport 300 +,極速可達490km/h。(圖/翻攝自Bugatti)

Chiron Super Sport 300 +除了優化車頭進氣壩的空氣力學外,最大的差別則是拉長了25公分,並透過後下擴散器來減少車尾流失40%的空氣力學、以及不少碳纖維輕量化工程,達成最速量產跑車成就。

第8名:Lamborghini Veneno(約台幣1.36億)

藍寶堅尼在2014-2015年間共生產了14輛Veneno,同樣基於大牛的Veneno,共有Convertible敞篷與Coupe轎跑版本,而腹內的6.5升V12自然進氣引擎也經過強化,使最大馬力提升至740匹/62.1公斤米、破百加速僅2.9秒

而Veneno每部要價450萬美元(約1.36億)的條件,也使其成為「最昂貴的藍寶堅尼」,並且在限量14台的稀有性下,拍賣售價更早已超過原本價格了。

▲2014 Veneno Roadster。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲Lamborghini Veneno限量14部,每部要價450萬美元(約1.36億),近年拍賣價個更遠遠超過這個數字。(圖/翻攝自Lamborghini)

第7名:Koenigsegg CCXR Trevita(約台幣1.45億)

儘管瑞典超跑車廠柯尼賽克(Koenigsegg)日前才推出「最親民」的Jesko,但鑲有鑽石、全球限量3部、售價480萬美元(約1.45億)的CCXR Trevita顯然就是比較貴的那種。其中,CCXR Trevita具有專屬的Diamond Weave外觀,其奢華程度也吸引全球收入最高運動員、冠軍拳王弗洛伊德・梅威瑟(Floyd Mayweather)的青睞,收藏了一部起來。

Koenigsegg CCXR Trevita的動力心臟為4.8升V8雙渦輪引擎,最大馬力為1,004匹/110.2公斤米。

▲2010 Koenigsegg CCXR Trevita。(圖/翻攝自Koenigsegg)

▲全球只有3輛的Koenigsegg CCXR Trevita,美國拳王梅威瑟就收藏了一輛。(圖/翻攝自Koenigsegg)

第6名:Pagani Huayra Imola(約台幣1.63億)

帕加尼(Pagani)去年9月發表的 Huayra Imola可說是集品牌技術力於一身的最新力作,外觀上以經典跑車Zonda為靈感,換上重新設計的大型尾翼與車頂進氣口。動力部分則採用賓士AMG的6.0升雙渦輪V12引擎,具有最大馬力827匹/112.2公斤米,不僅比同樣進榜的Huayra BC Roadster還多了36匹,同時也是拿下「最強Pagani」的王者寶座。

Pagani Huayra Imola限量生產僅5部,售價為540美元(約台幣1.63億)。

Pagani 1.6億元風神Imola限量5台全賣光 827匹最大馬力專為賽道而生(圖/翻攝自Pagani)

▲「最強Pagani」的Huayra Imola具有最大馬力827匹/112.2公斤米,僅限量5部。(圖/翻攝自Pagami)

第5名:Bugatti Divo(約台幣1.75億)

沒錯,又是Bugatti,只不過這次是強調操控性能的Bugatti Divo!據了解,雖然Bugatti Divo與Chiron有很多共通點,但卻是原廠內部員工最喜歡的車型。Bugatti Divo換上輕量化輪圈、碳纖維中冷器與更出色的空氣力學,整體車重比Chiron輕了35公斤,使Divo即便在同樣1,500匹的輸出下,硬是在Nardo賽道的單圈成績中快上8秒。

Bugatti Divo全球限量40部,售價為580萬美元(約台幣1.75億),目前已正在投產。

▲▼ Bugatti Divo進行炎熱測試。(圖/翻攝自Bugatti)

▲▼ Bugatti Divo進行炎熱測試。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti Divo強調操控,同時也是內部員工最愛的車型,其在Nardo賽道的測試表現更精進多達8秒,目前已在投產。(圖/翻攝自Bugatti)

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