▲疫情延燒使得各行各業受到衝擊，不過車市卻不受影響，銷量反而走揚。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，各行各業都受到不小的衝擊，但車市卻是不跌反升，除了1月時和泰車總經理蘇純興表示「看不到市場不好的理由」外，在2月即將結束之際，機車市場也傳來好消息，整體銷量較1月成多出近4成，總台數更是上看6.5萬台，買氣不受疫情拖累，反而還有加分效果。
截至2月25日止，市場總掛牌數已經來到57,708台，其中燃油車佔了51,362台，1月份受到補助不明朗而慘遭重創的電動機車，在各地方政府陸續公布補助方案後，總算拉回至6,346台，儘管電動車有了誘人的高額補助加持，兩方陣營佔比分別為89%與11%，與去年12月相比差距仍是十分懸殊，市場龍頭KYMCO（光陽）仍以超過3成市佔穩坐第1名，而電動機車領導品牌GOGORO（睿能）則以9.4%排在第4名。
▲一度攻上第2位的GOGORO，2月市佔率僅來到9.2%。（圖／資料照）
業者指出，由於疫情影響，平時多用大眾運輸工具的民眾，在此時會更傾向選用個人交通工具，當年SARS疫情爆發時，汽機車銷量也同樣有一波成長；另一方面，今年舊車換購7期環保機車可獲得5,000元補助、以及4,000元貨物稅減免，若新車有搭載ABS防鎖死煞車系統，還可再獲得4,000元補助，都是促使消費者購車的重要原因。
▲各品牌都為7期新車祭出加碼回饋，其中以KYMCO新名流125 ABS享最高補助21,500元最為有感。（圖／資料照）
除了政府補助外，車廠也為7期新車祭出十分有感的加碼優惠，在KYMCO（光陽）方面，就有新名流125鼓煞版汰舊換新價49,800元、ABS版享最高補助21,500元，小型車級距的CUE100也主打全台最低價39,300元；市佔第2名的SYM（三陽）也在本月為Z1 attila與VEGA 125推出7期車型，並以汰舊換新最高優惠17,300元，吸引老車車主換購。
▲SYM也針對旗下多款7期新車推出加碼方案。（圖／翻攝自SYM）
讀者迴響