Aston Martin「女武神」Valkyrie怯戰?不參加今年WEC LMH賽事

▲最速公路超跑!Aston Martin Valkyrie「女武神」首次動態展演。(圖/翻攝自Aston Martin)

▲Aston Martin宣布今年將不會參加WEC LMH組別賽事,維持原定明年重返的決定。(圖/翻攝自Aston Martin,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

英國超跑品牌Aston Martin自從發表限量150部、馬力高達1,160匹的「女武神」Valkyrie後,外界也相當關注這輛油電超跑會參加哪些賽事。不過今年車迷們可能要失望了,因為Aston Martin已確定不會參加2020/21 WEC世界耐力錦標賽的Le Mans Hypercar(LMH)組別賽事。

▲Aston Martin「女武神」Valkyrie。(圖/翻攝自Aston Martin)

▲今年是WEC LMH改制後的第1個賽季,在Aston Martin確定不參加後,目前大型車廠僅剩Toyota參賽。

WEC LMH是該賽事的最高級別,同時今年也是改制後的第1個賽季。而Aston Martin在考量到WEC賽事與2020年北美WeatherTech Sportscar Championship的時程過於相近下,放棄參與今年賽事,維持原本2022/23才投入賽事的決定。而此舉也意味著Valkyrie不會在今年8月的銀石賽道亮相,同時也不會參與今年的利曼(Le man)24小時耐久賽。

▲最速公路超跑!Aston Martin Valkyrie「女武神」首次動態展演。(圖/翻攝自Aston Martin)

▲Aston Martin「女武神」Valkyrie。(圖/翻攝自Aston Martin)

▲Aston Martin「女武神」Valkyrie具有1,160匹/91.8公斤米的驚人輸出,同時限量150台的配額已完售。

這項宣布對FIA改制後的WEC無疑是一大打擊,因為目前僅剩Toyota(豐田)是唯一一家參與今年LMH組別的大型車廠,而其他則包括SCG(Scuderia Cameron Glickenhaus)與ByKolles車隊。不過這僅是今年賽季的狀況,事實上除了Aston Martin之外,Peugeot(寶獅)先前也宣布將在2022年回歸WEC賽事。

▲SCG 007 LeMans Hypercar。(圖/翻攝自SCG)

▲SCG將以007 LeMans Hypercar參賽。(圖/翻攝自SCG)

WEC LMH組的參賽規則除了基本的超跑性能外,同時還必須是量產車、且在參賽2年內生產達20輛。而Aston Martin Valkyrie不僅限量150部皆已完售,同時也在Cosworth 6.0升V12引擎與電動馬達搭配下,具有1,160匹/91.8公斤米的驚人輸出。除了維持明年參加WEC賽事的決定外,Aston Martin也將在明年參加F1 一級方程式賽車,這也是該品牌自1960年後首次重返F1殿堂。

▲最速公路超跑!Aston Martin Valkyrie「女武神」首次動態展演。(圖/翻攝自Aston Martin)

▲Aston Martin除了將在明年參與WEC賽事外,同時也將回歸F1殿堂,是該品牌自1960年後的首次。

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