Suzuki社長證實:大改款「隼」重機研發中!美規先推新年式墊檔

 

圖文/Webike-摩托新聞

SUZUKI社長在日前親自宣布「新款HAYABUSA正在研發中」,除了表示HAYABUSA應該會在明年(2020)登場外,還宣布了美規的2020年式HAYABUSA將會更改現行款的塗裝配色,因此在今年(2019)秋天的摩托車展上,應該是無緣見到新款的HAYABUSA發表。

採取強調車身線條的單色設計並加上HAYABUSA標誌

SUZUKI旗下的旗艦車款HAYABUSA,自初代於1999年登場至今已經過了21年,雖然曾在2008年進行改款,但車身設計與基本結構都延續初代的設計概念,因此直至現在仍擄獲不少車迷芳心。關於HAYABUSA是否會推出新款,一直是車迷們熱切討論的話題。由於SUZUKI之前曾在2015年的東京摩托車展上展出了一個叫做「繭」的作品,而SUZUKI社長也於2018年親自表態證實「新款HAYABUSA正在研發中」。  

由於明年(2020)正好是SUZUKI的前身-鈴木式織機株式会社成立100週年(在1954年改名為鈴木自動車工業株式會社,並在1990年再改名為SUZUKI株式會社),想必是最適合SUZUKI旗下最頂級車款HAYABUSA蛻變重生的時刻。   不過,由於北美地區正式公布的2020年式HAYABUSA僅改變現行款的塗裝配色,因此幾乎可以確定新款HAYABUSA的推出流程表,就不可能會是在今年(2019)的摩托車展上公布然後於2020年上市販售。  

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如果真是這樣的話,很有可能會在年底的東京或是米蘭摩托車展上展出概念車款,或是乾脆什麼消息也沒有的讓車迷到明年前都保持著焦急不安的心情也不一定。但可以確定的是,不符合EURO 4廢氣排放標準的2020年式美規HAYABUSA不會在其他地區販售。  

2020年式美規HAYABUSA將推出兩種顏色,一個是「Candy Daring Red」的甜心糖果紅,另一種則是帶著金屬光澤的「Metallic Thunder Gray」閃電金屬灰,這兩款都是強調HAYABUSA經典曲線車身的單色塗裝,並且都會加上「隼」字,呈現出和以往的雙色調設計截然不同的感覺。至於排氣量1340cc的引擎、S-DMS等電子控制裝置、Brembo製煞車卡鉗等配備及主要規格則都沒有變動。

2020年式美規HAYABUSA

▲2020年式美規HAYABUSA Candy Daring Red 甜心糖果紅  

▲2020年式美規HAYABUSA Candy Daring Red 甜心糖果紅  

▲2020年式美規HAYABUSA Metallic Thunder Gray 閃電金屬灰  

▲2020年式美規HAYABUSA Metallic Thunder Gray 閃電金屬灰

GSX-R750/600在北美地區仍持續販售

除了HAYABUSA於北美地區推出2020年式外,已經不符合廢氣排放標準而在多數地區停產走入歷史的GSX-R750/600也一併推出了2020年式的美規版本,但同樣僅在塗裝配色做改變,基本規格皆與現行款相同。雖然如此,在目前日本廠牌的600cc級距超級運動車款僅存ZX-6R與YZF-R6有推出新款的現在,車迷們還是非常期待能夠早日看到SUZUKI推出符合廢氣排放標準的新款GSX-R600/750吧!  

▲2020年式美規GSX-R750 Glass Sparkle Black/Pearl Glacier White 閃亮波光黑/冰川珍珠白  

▲2020年式美規GSX-R750 Metallic Matte Black/Glass Sparkle Black 金屬消光黑/閃亮波光黑

 

▲2020年式美規GSX-R600 Glass Sparkle Black 閃亮波光黑

 

▲2020年式美規GSX-R600 Pearl Glacier White 冰川珍珠白

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