Gogoro新21700鋰三元電池實測「82.8公里」 北部夜遊路線免換電!

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲《ETtoday車雲》今(15)日進行Gogoro「新21700電池」道路實測,可單次騎乘82.8公里,可讓「北部夜遊路線」台北→陽明山→淡水的路程免換電。(圖/記者林鼎智攝,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

Gogoro睿能創意繼4月初公布21700新電池芯規格後(報導請點此),《ETtoday車雲》今 (15)日也受邀進行實測,在電池容量增大的情況下,可連續騎乘「82.8公里」不換電,同行最高紀錄更達97.4公里,可讓「北部夜遊路線」台北→陽明山→淡水的路程免換電。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲此次Gogoro新電池道路實測皆採Sport模式,且非定速騎乘,在成年男性且負重器材的情況下,共行駛82.8公里。

新舊電池規格差異:

首先在電池規格上,原本Gogoro電池芯為18650常見規格,額定電量為30.3Ah/1,309Wh。在體積不變且各車型可用的情況下,新Gogoro電池改採效能更強的21700鋰三元電池芯,不僅跟特斯拉(Telsa)電動車同規格,更讓額定電量來到37.02Ah/1,612.6Wh,官方統計可提升27%續航力。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲既有Gogoro電池為18650電池芯,額定電量為30.3Ah/1,309Wh。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新電池採21700鋰三元電池芯,在體積不變的情況下,額定電量提升至37.02Ah/1,612.6Wh,官方統計可增加27%續航力。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新21700電池的儀表預估里程可達96公里,明顯較既有18650電池高。

來源方面,新21700電池芯同樣由Panasonic(松下)供應,並通過高規格安檢測試,在電池散熱與效能輸出上皆有所保障。據了解,Gogoro現行製造的電池皆為21700規格,在既有18650電池尚未到達使用年限的情況下,未來將共同投放於換電站,並逐步進行汰換,預計在9月就會開始投放新電池。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新21700電池可從正面的新識別標籤「Gogoro network」與側邊電量標籤辨別。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲圖左為既有18650電池,圖右為新款21700電池,可發現新電池下方多了「network」字樣。

至於車主要如何知道自己換到新21700電池?除了外觀的新識別標誌「gogoro network」及「儀表預估里程」外,也能從側邊的「電池標籤」與「電池提把深淺」進行辨別。至於電池大小則完全相同,因此不論是Gogoro全車系、或是合作夥伴Yamaha EC-05電動車皆可使用。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲另外在電池提把上,新21700的電池提把間距較淺。Gogoro預計在9月開始進行投放,在既有電池未到使用年限前將會併行使用。

新21700鋰三元電池道路實測:

此次新21700電池測試方式,Gogoro選擇大學生最愛的「北部夜遊路線」,從Gogoro台北總部出發,行經復北地下道、自強隧道接至陽明山,並從金山往淡水方向前進,直至竹圍捷運站才進行換電。筆者全程使用Sport模式,並依一般騎乘習慣而非定速進行測試,同時還有攝影器材、筆電等負重情形。

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲此次實測路線從Gogoro台北總部出發,行經復北地下道、自強隧道上陽明山,並從金山往淡水方向前進,直至竹圍捷運站才進行換電,共行駛82.8公里。

實際統計,新21700電池至竹圍捷運站共可行駛82.8公里,儘管最後因低電量而受到限速,但這是在「堅持不換電」的情況下才會發生。Gogoro也強調,儘管在電池效能提升、續航力強化的情況下,Gogoro仍秉持全台換電網絡的佈建,為所有車主提供便利的換電體驗。 

▲Gogoro新21700鋰三元電池實測「84公里」 北部夜遊路線免換電。(圖/記者林鼎智攝)

▲在新21700電池芯規格下,同行最高紀錄可達97.4公里。

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