英國「MG汽車」有望重返台灣 瞄準國內計程車舊換新補助

圖文/鏡週刊

在電動車議題如野火般燎原來襲之時,除了既有的TESLA之外,後續像是AUDI的e-tron、M-Benz的EQC到低價的LUXGEN S3 EV,都看得出車商無論是追隨也好,或者是因應未來趨勢也好,電動車看起來似乎是勢在必行的「解套方式」,這時據傳也有一個過去在台灣曾經有銷售,但後續退出市場的品牌也將打鐵趁熱,再次的回歸台灣,它就是過去以小跑車聞名的英國品牌「MG」。

過去在國內,MG以小跑車MG F為銷售主力。

創立自1924年的MG,過去最為人所知名的就是敞蓬車和小跑車,在歷經了多次經營權易手後,當前是隸屬於中國上海汽車集團,而在近期政府推出計程車補助方案後,有業者看好國內小黃市場,已經談好代理權,將以進口的方式導入MG的多款新車,瞄準國內計程車市場而來。

MG回歸首波車款最大機會為純電的休旅車EZS。

據了解,由於電動車在國內的銷售以豪華品牌來說過於高昂,而LUXGEN S3、BYD甚至未來將發表的NISSAN Leaf都算是小車,因此業者看好這個市場,將導入MG的純電車與PHEV,挾著便宜的價格以及貨物稅減免,再加上多達35萬元的補助,有機會讓運將不用百萬就買到純電車來做生意。

轎車MG 6則有機會導入PHEV車型。

當前MG旗下一共有EZS、MG6還有MG6 50T三款新能源車,EZS為純電動車,而後兩者為PHEV車型;其中最有可能在首波導入的休旅車EZS以國外釋出的資訊來看,最大馬力150hp,續航力可達335公里,快充僅需要30分鐘就可以充電至80%,如果入門車型的建議售價可壓在120-130萬左右,扣掉補助就可免百萬買到,如果車商與車行進行深度合作,對於運匠來說是一大福音。

而受限於當前國內法規的關係,隸屬於上海汽車的MG是無法直接進口的(車輛是Made In China),但據悉代理商目前正在商談的方式,是將車輛在英國或泰國進行生產組裝,再進到台灣,以規避當前法規無法直接引進MIC的狀況;而何時會見到MG的身影?以現今所知悉的進度來看,或許在第四季就會有更確切的消息。


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