賓士性能車全面採用「油電動力」!AMG老闆:就從2021年開始

▲▼賓士AMG在2021年將採電動化系統。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG總裁Tobias Moers表示2021年後,所有AMG車款都將具備輕油電複合動力系統,以降低排放。圖為AMG GT53 4門轎跑車 。(圖/翻攝自Mercedes-Benz,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

在環保法規日漸嚴苛的情況下,以往「馬力優先」的性能車也得開始借助電動化才能生存下去。Mercedes-Benz(賓士)AMG性能車部門去年便推出48V輕油電複合動力的53家族,宣示迎接電動化時代的決心。

▲▼  賓士GLS旗艦休旅紐約車展亮相。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)。

▲新款GLS 580的4.0升V8雙渦輪引擎是由AMG部門設計,並具有48V EQ Boost輕油電複合動力,最早是為了GLE 63、GLS 63所研發,未來也將在其他車型上使用。

據《Road&Track》報導,AMG總裁Tobias Moers認為新款GLS 580那具由AMG設計、採48V EQ Boost輕油電複合動力的4.0升V8雙渦輪引擎,將可預示AMG的未來發展。Moers提到,未來在2021年時,所有AMG車款都將搭載48V EQ Boost輕油電複合動力系統,並且在2025年時,複合動力應用在性能車款的比例也會比其他級距多。

▲▼ 賓士AMG A45紐伯林測試。(圖/翻攝自Instageam/Dcncars)

▲新款A45不會採用任何電動化動力系統,單純以2.0升4缸汽油渦輪引擎為主。(圖/翻攝自Instagram/DCNCars)

AMG 65家族方面,Moers表示,未來V8輕油電複合動力引擎將會取代原本的6.0升V12引擎,而即將到來的45系列則不會採用任何電動化系統,將以2.0升4缸汽油渦輪引擎達到最大馬力420匹的表現。

▲▼賓士AMG在2021年將採電動化系統。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG 53家族成員共有CLS、E-Class雙門轎跑車、E-Class敞篷車與GT53 4門轎跑車,皆採3.0升直6雙渦輪引擎,並都具有48V EQ Boost輕油電複合動力系統,圖為GT53 4門轎跑車。

去年亮相的AMG 53家族成員,共有CLS、E-Class雙門轎跑車、E-Class敞篷車與GT53 4門轎跑車,所有車型皆搭載3.0升直6雙渦輪引擎,並都具有48V EQ Boost輕油電複合動力系統,最大馬力達429匹、53公斤米扭力,同時EQ Boost還能額外提供21匹、與25.5公斤米動力。

目前AMG車款中最極端的電動化車型就是即將推出的AMG One超級跑車,採1.6升V6渦輪引擎與4具電動馬達配置,具有最大馬力986匹、極速350km/h與0-200km/h僅6秒的狂暴實力。

▲▼賓士AMG在2021年將採電動化系統。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲▼賓士AMG在2021年將採電動化系統。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG One超級跑車是目前最極致電動化的例子,採1.6升V6渦輪引擎與4具電動馬達配置。

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