鋼鐵人要換車了!奧迪e-tron GTR電動超跑取代R8 2秒破百好狂

▲▼ Audi R8將被e-tron GTR電動超跑取代。(圖/翻攝自Audi)

▲Audi將於2022年以Audi e-tron GTR電動超跑取代R8,圖為Audi R8 V10 Decennium特仕車。(圖/翻攝自Audi,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

雖然Audi今年才在日內瓦車展推出R8 V10 Decennium特仕版慶祝上市10週年,但現在傳出原廠有意停產這款大排量自然進氣車型,並由Audi e-tron GTR電動超跑取代。

▲▼ Audi R8將被e-tron GTR電動超跑取代。(圖/翻攝自Audi)

▲▼ Audi R8將被e-tron GTR電動超跑取代。(圖/翻攝自Audi)

▲限量222輛的Audi R8 V10Decennium特仕車搭載5.2升V10自然進氣引擎,最大馬力為620匹,扭力峰值為59.1公斤米,圖為Audi R8 V10 Decennium特仕車。

外媒《Car》報導,Audi欲在2022年以Audi e-tron GTR高性能電動超跑取代R8。據了解,新款Audi e-tron GTR將與Porsche Taycan同樣搭載J1模組化電動平台,採全鋁合金單體式底盤,同時在95千瓦固態電池、3具電動馬達與全時4驅系統下,具有最大綜效馬力670匹,0-100km/h加速僅2秒的驚人表現。

▲▼ Audi R8將被E-tron GTR電動超跑取代           。(圖/翻攝自Audi)

▲Audi打算以e-tron GTR高性能電動跑車取代R8,圖為Audi PB18 e-tron概念車。

儘管現在都還言之過早,但Audi打算推出高性能電動超跑的消息也不是隨便說說,因為Audi董事長Bram Schot在今年1月便對外證實會將PB18 e-tron概念車進行限量生產。只不過在推出時程上,仍需視電池技術與生產成本進行考量,因為同集團的Volkswagen便提到,生產固態電池的產線需在2025年前完成佈建,才能在2025-2030年間進行量產。

▲▼ Audi R8將被E-tron GTR電動超跑取代           。(圖/翻攝自Audi)

▲Audi e-tron GTR將採3具電動馬達、95千瓦固態電池配置,具有綜效馬力670匹、0-100km/h加速僅2秒的驚人表現,圖為Audi PB18 e-tron概念車。

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