三菱「Pajero」日規版停產!經典越野休旅與平成年號共退

▲三菱經典越野休旅Pajero日規版停產。(圖/翻攝三菱)

▲三菱經典越野休旅Pajero日規版停產。(圖/翻攝三菱,以下同)

編輯/JOE

Mitsubishi(三菱)日規版的Pajero即將停止生產,讓這輛有37年歷史的經典越野休旅,因為銷售量過於慘淡而面臨停產,而且日本原廠並無規劃推出承接Pajero的車型,即將隨著平成年號與消費者告別。

Pajero現行車款已經是第4代2006年的版本,銷售至今已經12年原廠已經維持好一段時間沒有更新。據日媒日本經濟新聞報導,Pajero僅日規版停止生產,外銷車型仍會持續生產,但官方並未打算開發下一代承接的新車系。

▲三菱經典越野休旅Pajero日規版停產。(圖/翻攝三菱)

▲根據日媒報導經典越野休旅Pajero僅日規版停止生產,外銷車型仍會持續生產。

1982年推出第1代Pajero,三門短軸版以及五門長軸版相繼推出,雖然三門短軸版堪稱經典款,但現今短軸三門版的銷售慘澹,1個月僅賣出20輛左右,2月初官方也直接將短軸三門版的資訊從官網移除,Pajero從初代上市至今一共賣出25.2萬輛。

經典短軸三門版的Pajero屢次代表三菱挑戰達卡(Dakar Rally)越野賽,沿途經過崎嶇蜿蜒的地區也有荒涼的沙漠,創下史上唯一7連霸的紀錄,並一共拿下12次的達卡越野賽冠軍。

▲三菱經典越野休旅Pajero日規版停產。(圖/翻攝三菱)

▲面對都會型小排氣量汽車趨勢,消費者對於越野即大排氣輛的車款已逐漸不買單。

因應小排氣量以及日漸嚴格的環保法規趨勢,大排氣量加上越野四驅的功能屬於小眾消費者喜愛,也難怪銷售量逐年下滑,進而面臨停產的結局。

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