▲三菱經典越野休旅Pajero日規版停產。（圖／翻攝三菱，以下同）
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Mitsubishi（三菱）日規版的Pajero即將停止生產，讓這輛有37年歷史的經典越野休旅，因為銷售量過於慘淡而面臨停產，而且日本原廠並無規劃推出承接Pajero的車型，即將隨著平成年號與消費者告別。
Pajero現行車款已經是第4代2006年的版本，銷售至今已經12年原廠已經維持好一段時間沒有更新。據日媒日本經濟新聞報導，Pajero僅日規版停止生產，外銷車型仍會持續生產，但官方並未打算開發下一代承接的新車系。
▲根據日媒報導經典越野休旅Pajero僅日規版停止生產，外銷車型仍會持續生產。
1982年推出第1代Pajero，三門短軸版以及五門長軸版相繼推出，雖然三門短軸版堪稱經典款，但現今短軸三門版的銷售慘澹，1個月僅賣出20輛左右，2月初官方也直接將短軸三門版的資訊從官網移除，Pajero從初代上市至今一共賣出25.2萬輛。
經典短軸三門版的Pajero屢次代表三菱挑戰達卡（Dakar Rally）越野賽，沿途經過崎嶇蜿蜒的地區也有荒涼的沙漠，創下史上唯一7連霸的紀錄，並一共拿下12次的達卡越野賽冠軍。
▲面對都會型小排氣量汽車趨勢，消費者對於越野即大排氣輛的車款已逐漸不買單。
因應小排氣量以及日漸嚴格的環保法規趨勢，大排氣量加上越野四驅的功能屬於小眾消費者喜愛，也難怪銷售量逐年下滑，進而面臨停產的結局。
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