▲Honda與Nissan、Toyota曾於2017年時合作氫燃料電池技術，當年本田申請的專利文件曝光。（圖／翻攝自Honda）
記者林鼎智／綜合報導
車廠間的技術合作成果，不僅落實在汽車，在摩托車上也能受惠。2017年時，Honda（本田）與Nissan（日產）、Toyota（豐田）宣布攜手研發燃料電池技術，Honda在同年年底便申請專利，這份專利也於近日曝光，原來是氫燃料機車的進氣系統。
▲這份專利文件主要為氫燃料電池機車的進氣系統設計。
專利文件中描述引擎前方與車側的進氣管如何嵌入整流罩內，並有效將空氣集結作為燃料電池的冷卻來源。同時為了確保進氣系統的空氣品質，進氣管路中也特別設計轉折點（turning point），作為阻擋灰塵與水的功用。
從專利圖中可看到，這輛Honda氫燃料電池機車在外型上與一般機車一樣，採雙圓燈街車設計，而氫氣罐則設置在座墊下方，並且在後輪的動力傳輸上並非常見的皮帶或鏈條傳動，而是以類似「軸傳動」的設計方式。
▲不論是汽車還是機車，在加氫站較少且純電動車款發展下，氫燃料電池動力車款是否還有發展空間值得深思。
礙於加氫站的據點較少、以及電動機車的後勢看漲，目前並不確定這款氫燃料電池機車是否會進行量產，但就技術力的展現成果來看，車廠間的合作是有所助益的。
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