TOYOTA原廠掛保證 牛魔王Supra絕對有紐柏林單圈7分40秒的實力

▲牛魔王跑車回歸!TOYOTA Supra正式發表 內裝根本是BMW。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA最新推出的新世代Supra,日前也終於正式現身。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

TOYOTA(豐田)醞釀許久的東洋牛魔王「Supra」,日前也終於正式亮相;雖說內外裝鋪陳總讓部分車迷頗有微詞,但原廠工程師仍對這款與BMW Z4共享平台與引擎架構的性能之作頗具信心,更直言新世代Supra絕對可在「綠色地獄」紐柏林北環賽道擁有單圈7分40秒內的硬底子實力!

▲牛魔王跑車回歸!TOYOTA Supra正式發表 內裝根本是BMW。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲誠如先前所言,TOYOTA新世代Supra與BMW Z4本次可說是共享底盤平台以及引擎設定。

日前TOYOTA首席工程師多田哲也(Tetsuya Tada)日前在接受外媒「Road & Track」訪問時便曾表示,雖說新世代Supra目前尚無緣挑戰紐柏林賽道,但是原廠相信這款性能作品絕對夠本事在綠色地獄繳出7分40秒內的單圈記錄;倘若將Supra 250km/h的安全極速限制解除,必然能夠有更為精湛的性能表現。

▲牛魔王跑車回歸!TOYOTA Supra正式發表 內裝根本是BMW。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲牛魔王跑車回歸!TOYOTA Supra正式發表 內裝根本是BMW。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲新世代Supra本次共提供了兩種引擎規格、三種動力設定。

本次新世代Supra主要搭載3.0L直列六缸雙渦流單渦輪增壓引擎規格,帳面數據來到335匹最大馬力以及50.6公斤米;搭配8速自排變速箱,更有破百加速4.2秒、極速250km/h的加速表現;同時日本市場更額外獨佔了2.0L渦輪增壓汽油引擎規格,分別提供了197匹/32.6公斤米、258匹/40.8公斤米兩大動力設定。

值得一提的是,本次新世代Supra仍由Gazoo Racing所調校升級;在主動式懸吊、煞車系統皆有全面優化的條件下,佐以50:50的前後配重設定,也難怪TOYOTA原廠會對這款全新牛魔王如此深具信心。

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