特斯拉電動卡車銷售告捷 獲DHL、Wal-Mart 等企業訂單

圖文/7car 小七車觀點

根據外電報導,Tesla 自今年第四季 11/17 正式發表其下首款電動卡車之後,一個月以來已經接連獲得多家大型跨國企業訂單。

Tesla Semi 卡車繼先前獲得物流品牌 DHL、百貨業者 Wal-Mart 下單預訂後,近期再獲啤酒大廠 AB InBev (百威英博)40 輛的訂單,藉由 Semi 的電力驅動設計,可預期未來將能帶給業主更儉省的燃耗以及更低的碳排放量。

AB InBev(百威英博)子企業代表表示,未來 Semi 的任務主要著重於各地區釀酒廠至批發商之間的配送作業,其運送距離約在 150 至 200 英里之間,對照 Tesla 在 11 月發表時曾表示 Semi 最大可達 500 英里的距離來說應該能夠輕易勝任。

AB InBev(百威英博)表示,旗下送貨車隊及合作快遞業者光是從釀酒廠出貨至批發商,平均每年就要花1.2億美元燃料費用,公司看好 Semi 所內建的自動駕駛技術以及驅動技術,相信可以實現節省燃料及人力成本的目標。

現階段百威英博在美國的物流卡車共計 750 輛,其中絕大多數為體制外的運輸公司擁有,運營管理也都委外處理,AB InBev(百威英博)預計在 2019 年 Semi 正式上市後,所訂購的 40 台電動卡車將加入旗下送貨車隊行列,不過該公司的物流策略資深主管 James Sembrot 也表示,目前公司尚未決定是否自行採購或租用這 40 台 Semi,或許也將由契約的卡車管理公司負責採購。

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儘管 Tesla Semi 尚未真正接受物流運輸的考驗,但發表迄今已吸引不少大型企業預訂,其售價約在 15 萬至 20 萬美元,與目前傳統柴油卡車價格差異不大,具有相當不錯的市場競爭優勢,不過原本預付訂金為 5,000 美元,但現階段已經調整至 2 萬美元,雖然市場支持度頗佳,但對照 Tesla Model 3 的交車狀況來看,也許準時交付車輛才是 Tesla Semi 所面臨的真正考驗。

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