▲當所有車都是自動駕駛的那一天，想自己開車反而是一件難事。（圖／翻攝自Porsche）
記者張慶輝／綜合報導
自動駕駛技術，被視為是解決各種交通問題的一大步，幾乎每間車廠都投入大量資源，希望能搶先卡位，不過也有相反的例子，繼Lamborghini（藍寶堅尼）之後，同集團的Porsche（保時捷）也表示，將會捍衛駕駛樂趣到最後一刻，成為「最後一個提供自動駕駛的車廠」。
▲繼Lamborghini後，Porsche也表態將捍衛人們享受駕駛樂趣的權利。（圖／翻攝自Porsche）
Porsche的董事會成員Lutz Meschke近期接受訪問時說道，公司會持續提供「有方向盤」的車款，並會堅持到最後一刻，對喜愛Porsche的車迷來說，最大的因素就是能享受駕駛樂趣，不過不代表Porsche將拋棄自動駕駛，反而會持續進行各項研究與開發。
▲不過Porsche仍會持續研發自動駕駛技術，減輕交通混亂時的負擔。（圖／翻攝自Porsche）
就算再怎麼愛開車，Meschke認為自動駕駛仍有其必要性，像是塞車時將車輛交由電腦操控、或是使用自動停車輔助等等，都能讓駕駛體驗更輕鬆；對於即將到來的全電動車Mission E，Meschke也表示將是Porsche的一大突破，未來能基於Mission E開發更多無限可能。
▲未來Mission E可望提供付費解鎖功能，入門車型也能享受完整功能。（圖／翻攝自Porsche）
舉例來說，Porsche正在研究類似遊戲的「付費解鎖」功能，當車主想去賽道競速時，可以暫時提高車輛性能，或是增加續航力等等，只需要透過OTA空中更新即可，不需要大費周章回廠調整，當然也能永久購買這些選項，即使是入門車型的車主，未來也可以享受到更多功能。
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