圖文／7car 小七車觀點
Eclipse Cross是Mitsubishi今年度最重要的產品，車身尺碼為4405×1805×1685mm（全長×全幅×全高）、軸距為2670mm，外觀延續Dynamic Shield的機能性車頭設計，更透過Coupe-like楔形車身所帶出上揚腰線與肌肉車身線條。
輔以LED長條形尾燈結合 Fastback 造型的掀背尾門設計，搭配短後懸與長軸距的設計，營造出難以忘卻的運動跑車化SUV。
近日Euro NCAP公布了Eclipse Cross撞擊測試成績，除了得到五顆星的總評以外，在成人保護和行人保護兩個項目上各有97%和80%的優異表現。
首先從成人保護的項目來看，Eclipse Cross在接受40%正面偏位撞擊駕駛左小腿與乘客胸部的位置雖然沒有得到滿分的成績，但還是有不錯的Adequate的評價。
不過在100%正面撞擊，後排乘客胸部位置存在著較高的致命風險，因此扣了比較多的分數，不過在應對側面碰撞和鞭打測試中，對於車內的乘員防護皆有不俗的表現。
在兒童碰撞防護方面，從報告的資料中顯示，Eclipse Cross在接受正面撞擊測試中對於10歲孩童的頸部保護比較不足，而如果是6歲孩童胸部則有可能會有輕傷的問題，不過整體上成績還是算相當優異。
行人防護方面，Eclipse Cross對於行人骨盆和腿部位置的保護算相當充分，但由於少了主動式引擎蓋以及A柱與車頭間的較大角度，使得對於行人頭部防護較為弱勢。
在主被動安全部分，AEB行人防碰撞系統無論是警示或是緊急煞停都具有不錯的水準，在5-80km／h 的速度之間能夠讓車輛穩健的緊急剎車或減緩碰撞，而超速警示功能、車道偏移輔助等系統都在測試中獲得優秀的成績。
單從Euro NCAP撞擊測試報告中來判斷，Eclipse Cross的安全性表現算相當不錯，而這款定位在Outlander之下的新世代跨界休旅車種，如果有相當適宜的價格，想必是很讓人期待的。
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