▲受到民俗月影響,台灣9月份車市讓進口車廠有了大展身手機會。(圖/記者張慶輝攝)
記者游鎧丞/綜合報導
受到民俗月(農曆七月)影響,台灣9月整體車市僅繳出31,375輛的銷售成績,當中國產車又「深受其害」,銷售狀況略顯停滯,中斷了7、8月勢如破竹的熱銷成長態勢。
反觀進口車廠,倒是展現出「西洋人不怕鬼」態勢,在Mercedes-Benz(賓士)、BMW、Volkswagen(福斯)領軍下趁勢崛起,繳出進口車單月銷售破15,001輛、單月市佔率達47.8%新高點,「進口車v.s國產車」的死亡交叉再度檯面化。
▲有鑑於此,許多國產車廠紛紛選在民俗月結束後第一天搶先讓新車曝光。(圖/翻攝自Luxgen)
誠如先前所述,這個9月幾乎都是看進口車大放異彩;不管是歐系Mercedes-Benz、BMW、Volkswagen、或是日系Mazda、Suzuki、Infiniti,幾乎都透過舊年式降價出清、加料不加價特仕車款,拉抬自身銷售優勢,絲毫不因民俗月而有所卻步。
同時在新車逐漸到港,有效消化訂單前提下,更讓眾家進口車廠如釋重負,趁著年末第四季再創銷售新高;值得一提,Infiniti在台年度銷售目標,更提前在9月達標,堪稱是今年進口車廠當中的大黑馬。
▲但隨著Luxgen U5、Honda FIT等國產作品逐步問世,更讓戰況更顯撲朔迷離。(圖/記者張慶輝攝)
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