圖文／7car 小七車觀點
Volkswagen Golf自第一代於 1974 年推出以來，歷經數十餘載的演進，如今已成為全球最暢銷的乘用車作品之一。
迄今已發展至第七代車型，國內市場也選擇在今年六月份的時候推出第七代改款車型，雖並非傳統的世代更替改款，但實際上這次 Golf 的設定變化幅度卻已經達到同級對手大改款的程度。
撇開主觀的外觀內裝陳設不談，這次小改款車型最主要的變化在於新世代影音娛樂系統以及國內市場首見 1.0 升小排量增壓引擎的導入，而首要關注的便是動力系統的革新。
近 20 年來由於溫室效應帶來的全球暖化，讓現代人們的環保意識抬頭，為了不讓生活周遭環境持續惡化，許多先進國家對於空氣汙染控制的問題日益重視，甚至調高汽車引擎的碳排放量標準，進而讓車廠開始研發所謂的小排氣量渦輪增壓引擎。
透過改變引擎的進氣量、燃燒室形狀、壓縮比甚至是供油型態等方式來提升引擎效率，並改善消費者購車時最在意的油耗表現，Downsizing 風潮就從此吹起。
目前國內市場中已經有多個品牌陸續導入 1.0 小排量動力系統，然而身為全球龍頭車廠 Volkswagen 集團在小排氣量增壓引擎技術耕耘已久。
目前在海外市場中最新的三汽缸 1.0L TSI 引擎亦已全面搭載在旗下車款上，因此這次台灣市場的導入也象徵國內市場的步伐正式與世界趨勢接軌。
然而小排氣量渦輪增壓引擎的誕生，主要是因應一般大眾市區代步的訴求，對應更為經濟油耗目標所開發，各品牌亦推出相近的產品。
像是Ford 1.0 EcoBoost、Peugeot 1.2L PureTech等，因此這次Volkswagen Golf 230 TSI所搭載的1.0 TSI 渦輪增壓汽油三缸引擎相當符合目前車壇的動力系統發展趨勢。
以Volkswagen Golf 230 TSI所搭載的1.0 TSI 渦輪增壓汽油三缸引擎來說，峰值出力110hp，扭力輸出為 20.4kgm，相較於其他品牌同排氣量的三缸渦輪增壓引擎，強大的扭力是性能大幅勝出的關鍵，2,000 轉即可爆發峰值扭力，其出力峰值區間亦正好坐落在日常乘用中使用最頻繁的轉速區域。
提供充沛的動力牽引感受，在集團的 DSG 七速雙離合器變速箱匹配下，敏銳迅速地換檔反應在駕馭表現更如虎添翼，同時在油耗表現方面擁有 22.2 km/L 的表現，比以往的 1.2 TSI 引擎省下約 0.1 公升的汽油。
不僅如此，999cc 的排氣量也帶來賦稅上的優勢，在相當於傳統1.6升甚至1.8升四缸引擎的出力表現下，Golf 230 TSI 在小客車使用牌照稅僅需要4,320元，燃料使用費也同樣為4,320元，稅金總和甚至不到台幣1萬元，相當符合經濟型買家的選購訴求，因此新動力系統的導入也堪稱是這次小改款中所帶來的最大變革。
除了動力系統之外，這次Volkswagen Golf改款也帶來了新式的影音娛樂系統，而這也是 Volkswagen 集團自今年開始陸續為旗下車型進行的配備調整項目之一。
這次第七代改款當中Trendline、Comfortline、Highline等級配備全新第二代Composition Media 8 吋 (原6.5吋)影音資訊娛樂系統，同樣支援智慧型手機連結，可進行功能性方面的擴充。
值得一提的是R-Line 以上配備全新第二代 Discover Pro 9.2 吋(原8吋)影音資訊娛樂系統，該系統具有手勢控制及SoftKey全平面虛擬按鈕設計，可以說是該技術實現在量產車之後目前最先下放至一般乘用市場的應用。
在車載系統功能日益強大、功能配備越趨複雜化的今日，提供娛樂功能已經成為車載主機的基礎要求，能夠與智慧型手機進行連結達到功能擴充延伸才是符合當前主流市場的趨勢， Golf 所搭載的介面系統不僅迎合潮流，更具備目前最先進的手勢控制功能，將過去實體按鍵操作的模式昇華至三維空間的立體動態感應。
新改款 Golf 無論是搭載新世代 Discover Pro 9.2 吋影音資訊娛樂系統，或是 Composition Media 8 吋影音資訊娛樂系統，均採用第二代 MIB GEN2 Advanced Tab 鏡面觸控面板技術，在大幅簡化操作介面的同時，觸控的準確度與反應速度皆為同級車少見，且保留充滿實用性的 App-Connect 多媒體手機鏡射功能。
可直接於車載螢幕操作手機各項功能，更可支援台灣福斯汽車獨家為車主裝載的 Customer-Link 車輛監控系統，可於車載螢幕上輕鬆掌握車輛狀況，真正實現智慧介面系統在乘用車輛上的應用。
除了先進車載系統的導入之外，改款Golf 在配備上的另一大亮點就屬在 Highline 及 R-Line車型標配 AID全邏輯數位儀表，而這也是德系高級品牌在近年來甫推出的主力項目之一，如今透過改款車型的推出，一般消費者不需要花費數百萬的價格便能享有同樣的配備等級。
相較於傳統類比式儀表加上中央小型 TFT 全彩螢幕的顯示型態，AID全邏輯數位化儀表可以容納更龐大的資訊顯示項目，高彩度、大面積的特色也讓資訊辨識變得更為容易。
此外GPS地圖資訊整合顯示的功能也可帶給駕駛最直接的道路指引標示，因此AID全邏輯數位儀表的配備也重新定義國內進口中型房車配備格局
▲圖為 1.0TSI 動力系統曲線圖，其中藍線為扭力、綠線為馬力，這段出力的區間也正好落在日常乘用車最頻繁使用到的區塊，起步加速後提供足夠的牽引力量。
全新改款 Golf 改變的不僅是內外細節，在動力系統以及配備方面也都帶來全新的格局定義。此次 1.0TSI 引擎的導入，其不僅提供與過往自然進氣 1.6 或 1.8 升引擎同等的動力表現，也賦予更經濟的油耗效益和稅金負擔，環保與效能兼具大幅強化了消費者的購買誘因。
全新升級的功能介面，也跟隨主流市場的步伐，提供消費者更便利且更多功能的系統應用，小排量動力系統以及先進智慧座艙概念讓第七代Golf 改款即便身處變化快速的近代車壇，也始終保有足夠的競爭優勢。
以人為本，智慧前行，改款Volkswagen Golf 重新定義中型進口車的格局，在新的世代中也具體實現節能和智慧用車的市場期待。
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