▲台灣不守交通規矩的人很多，反觀日本卻是整齊有序。（圖／記者季相儒攝）
消費中心／綜合報導
台灣三寶多早已成「路上日常」，但反觀鄰近的日本，其交通井然有序、加上駕駛素質高，全是因制度完善讓路上狀況較台灣好很多，而規範到底差多大呢？譬如光是酒駕一事，日本規定連乘客也要連坐罰，加上違規罰金超高，能有效警惕駕駛人，以下10點能看出為何日本三寶那麼少。
1. 酒駕連坐罰
若駕駛酒駕被警方抓到，不僅駕駛本身觸法外，連車上乘客與車輛原車主都會一併受罰，加上抓到酒駕會直接註銷駕照，一年後重考易被主考官刁難，讓拿到駕照機率降低。
▲在日本酒駕的話，連乘客和原車主都要受罰。（圖／視覺中國CFP）
2. 違規罰金高
若駕駛不暫停車輛禮讓行先過、或闖紅燈，恐會被開罰超過2,500元，酒駕的罰金也高達30萬元左右，相較於台灣的3萬至9萬，30萬罰金大概會讓駕駛笑不出來。
3. 違規手續多
一旦在日本路上違規，不僅要繳罰金跟扣點，還得接受多次問訊，在哪裡發生就要在該地點問訊，耗費時間、金錢、心力，讓用路人無時無刻皆小心翼翼。
▲在日本路上違規不僅罰金高，連後續程序也很繁雜。（圖／翻攝爆料公社）
4. 駕照易註銷
好不容易拿到的駕照，一旦嚴重違規就可能遭註銷，如闖紅燈會被記2點、酒駕記35點等，記滿6點吊銷駕照一個月，記滿15點就註銷駕照，1年後才可重考。
5. 考照超難過
別以為日本「雞腿」很好拿，光是駕訓班學費就得付約10萬元新台幣，26小時交通規則課程加上34小時道駕，正式考試的難度竟讓通過率低於四成，考生平均需花3～4次才有辦法順利拿到駕照。
▲想要拿到日本駕照，平均要考約3～4次。（圖／記者林世文攝）
6. 有位才有車
如同柯P之前所提議的有車位才能買車，日本的確是採用如此方式，相關單位會確認消費者是否有固定車位，加上車位地點要離家兩公里內，若審核通過才能買車。
▲消費者必須本身要有車位才能購買車。（圖／記者周宸亘攝）
7. 新駕駛標籤
各種駕駛須在車身上貼不同標籤貼紙以供辨識，如新手要在第一年於車身上貼專屬標誌，另外年長者、身障人士或外國人也都要貼特定貼紙，提供其它車輛辨認跟注意。
8. 高齡不開車
日本政府會推出各種優惠，優惠內容包括殯葬業者推喪禮折扣、也有警方祭出終身吃拉麵有折扣等，吸引老年人放棄駕照，讓路上變得更安全。
▲日本會祭出不少優惠，讓高齡駕駛放棄駕照。（圖／記者賴文萱攝）
9. 駕照分等級
新手駕駛剛開始拿綠色駕照，2年後接受2小時講習便會換成藍色駕照，若連續3年沒發生任何事故，則可拿到代表優良駕駛的金色駕照。
10. 交通宣導佳
日本的交通宣導會以真人「專業教練」進行示範，直接呈現車禍的真實感，讓觀眾感受到，車禍發生時有多麼嚇人，警惕民眾上路要小心。
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