揮別自然進氣！保時捷911 GTS跑車渦輪上身

▲揮別自然進氣動力後，911 GTS讓馬兒能跑草又吃得少。（圖／翻攝自Porsche）

記者張慶輝／綜合報導

德國跑車廠Porsche（保時捷）近年向渦輪動力靠攏，理由不外乎「節能減碳」，在這回北美車展上，推出植入渦輪的911 GTS，包括雙門、敞篷及Targa車型在內，讓「當家二哥」擁有更好的動能效率，至此僅剩大哥GT3 RS仍堅守自然進氣。

▲作為車系中的二哥，911 GTS的場面一點也沒少。（圖／翻攝自Porsche）

進化至代號「991.2」的911 GTS，無論內外都和其他兄弟相同，換上新世代Porsche的家族元素，不過GTS該有的獨特性一樣沒少，舉凡更為低趴外擴的空力套件、低調又不失殺氣的前後造型，還是車艙的戰鬥氛圍，都襯托出911 GTS的二哥地位。

▲在招牌的PDK變速箱之外，911 GTS也提供獨特的7速手排選項。（圖／翻攝自Porsche）

此番911 GTS改款重點，自然是那具3.0升水平對臥6缸渦輪引擎，450匹最大馬力與56.1公斤米扭力表現，較前代自然進氣車型成長20匹，同時具備更好的油耗表現，搭配PDK雙離合變速箱時，可達到達到12km/L（原廠數據），並能在3.6秒完成0-100km/h加速，如果是本格派玩家，也有7速手排可供選擇。