揮別自然進氣!保時捷911 GTS跑車渦輪上身

▲揮別自然進氣動力後,911 GTS讓馬兒能跑草又吃得少。(圖/翻攝自Porsche)

記者張慶輝/綜合報導

德國跑車廠Porsche(保時捷)近年向渦輪動力靠攏,理由不外乎「節能減碳」,在這回北美車展上,推出植入渦輪的911 GTS,包括雙門、敞篷及Targa車型在內,讓「當家二哥」擁有更好的動能效率,至此僅剩大哥GT3 RS仍堅守自然進氣。

▲作為車系中的二哥,911 GTS的場面一點也沒少。(圖/翻攝自Porsche)

進化至代號「991.2」的911 GTS,無論內外都和其他兄弟相同,換上新世代Porsche的家族元素,不過GTS該有的獨特性一樣沒少,舉凡更為低趴外擴的空力套件、低調又不失殺氣的前後造型,還是車艙的戰鬥氛圍,都襯托出911 GTS的二哥地位。

▲在招牌的PDK變速箱之外,911 GTS也提供獨特的7速手排選項。(圖/翻攝自Porsche)

此番911 GTS改款重點,自然是那具3.0升水平對臥6缸渦輪引擎,450匹最大馬力與56.1公斤米扭力表現,較前代自然進氣車型成長20匹,同時具備更好的油耗表現,搭配PDK雙離合變速箱時,可達到達到12km/L(原廠數據),並能在3.6秒完成0-100km/h加速,如果是本格派玩家,也有7速手排可供選擇。

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