▲台灣福斯舉行ID.4、ID.5電動休旅預賞！為後續上市暖身。改款T-Cross第1季先發。（圖／記者徐煜展攝）
記者徐煜展／綜合報導
台灣福斯首款電動車，ID.4、ID.5等不及要與台灣消費者見面了，今1月18日舉行ID.4、ID.5媒體預賞，開始為後續的正式發表暖身，未來預計會導入Pro、GTX 2種規格，對手劍指台灣去年的電動車霸主特斯拉Model Y！同時也預告今年第1季會先推出小改款T-Cross入門休旅。
▲ID.4、ID.5車頭設計大致相同，現場的GTX性能版擁有更動感的象徵套件。
ID.4、ID.5都是市場上熱門的電動休旅，ID.4尺碼4,584x1,852x1,631mm、軸距2,771mm，與油車的Tiguan差不多，而ID.5與ID.4為血緣濃厚的雙生車，ID.5視為ID.4的跑旅版，準備在今年搶攻台灣競爭激烈的電動車市場。
外型上，2款休旅前衛帶有未來的時尚感，ID.4前後銀質下護板、平整式車門把手，並在車身周圍底部具有防刮塑料材質，搭配黑色車頂、車頂行李架，車尾則採連貫式尾燈，並在中央有ID.4車型字樣，結合銀色C柱飾版相當搶眼。
▲未來台灣將有Pro、GTX等動力規格。
ID.5斜背造型塑造出帥氣的跑旅線條，與ID.4在外型上作出差異，現場展示ID.4 Pro與性能的ID.5 GTX，Pro搭載單馬達後驅、77kWh鋰電池，具有201匹馬力、402km續航力；GTX則採用四驅前後雙電動馬達，輸出來到299匹馬力，續航力為491km。
▲內裝大氣、科技感不俗，採用5.3吋數位儀錶與12吋多媒體螢幕。
內裝採用福斯電動車家族最新介面，視覺都集中在大氣的12吋多媒體營大螢幕，採用MIB3系統，操作上與油車的Golf類似，系統反應靈敏、回饋直接，螢幕下方則有提供友善的置物空間。
▲相較12吋螢幕，5.3吋數位儀錶則顯得單調些，但內容資訊淺顯易懂。
▲行李廂、後座空間都有水準之上。
GTX車型採用類麂皮材質，搭配刺激視覺的熱血紅色車縫線，雖然座椅包覆感一般，但材質、造型設計加分，受惠電動車底盤平整化優勢，加上不錯的2,771mm軸距，後座乘坐空間、舒適度都有不錯的水準。
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