▲為防止內線交通事故、路怒症事件，美國佛州立法禁止駕駛行駛內線道。（圖／資料照）
記者鄧光惟／綜合報導
台灣近期國道內線事故頻繁，由於交通觀念薄弱，不少人於內線使用ACC輔助駕駛卻未注意車前路況，導致衝撞緩撞車，至今交通部仍未提出對策加以改善。而在美國佛州，近幾年似乎也發生類似問題，因此也引起路怒症事件及交通事故，不過根據一項最新法案，佛州將禁止民眾行駛內線車道，僅能在超車時使用。
▲新規定禁止駕駛連續2分鐘連續行駛內線道，僅超車或塞車時能用。（圖／翻攝自carscoops）
根據美國佛州現行法規，駕駛可以長時間行駛在內線道，但必須讓路給速度較快的後車，否則也會因此吃上罰單，但仍有部分駕駛即使後方有車隊也不願意讓路，最終佛州正式祭出手段，宣布全新的內車道法案通過，將於2024年1月1日生效，屆時不僅能解決佔用內線問題，還能減少交通阻塞、路怒症事件以及交通事故。
最新規定與現行法規不同在於，新規規定駕駛在時速為105km/h或速限更高的道路上，禁止駕駛連續2分鐘以上行駛於內線道，例外情況只有「超車」、「塞車」時或「緊急車輛」，若佔用將處以美金150元（約台幣4,800元）的罰款。
▲美國佛州新規將於明年1月1日生效，不遵守最高可處美金150元（約台幣4,800元）罰款。（圖／示意圖／達志影像）
而在台灣，內線道時至今日仍未有更嚴苛的規定，駕駛也得以用最高速限行駛於內線道，並沒有「後車較快就得讓」的規定，同時也因新車基本上都配有ACC輔助駕駛，導致部分駕駛長時間開啟ACC行駛於內線道，最終因未注意車前路況，發生不少起緩撞車事故。
讀者迴響