圖文／7Car 小七車觀點
德國車廠Mercedes-Benz近日公開了全新的Vision One-Eleven概念車，這款高性能概念跑車以經典的C 111實驗性跑車為靈感設計，融合了復古與現代風格，並加入更多的現代科技與豪華配備，展示了品牌面向未來的設計語言和創新的高性能電力驅動系統。
▲Mercedes-Benz發表以C 111為靈感設計開發的Vision One-Eleven概念車。
Mercedes-Benz C 111是由Mercedes-Benz在1960年代和1970年代生產的一系列實驗性汽車，試驗全新的引擎技術，包括轉子引擎，柴油引擎和渦輪增壓系統等等，透過C 111作為開發平台。而C 111最特立獨行的便是承襲300 SL跑車的鷗翼式車門和亮麗的橙色塗裝，讓這款追求極致空氣力學效應的中置後驅跑車，成為首屈一指的設計標竿。
而這次新推出的Vision One-Eleven概念車為一款純電跑車，外形上承襲C 111的經典設計元素，造就復古與現代的強烈對比。
外型上，Vision One-Eleven以弓形作為設計主軸，僅有1,170mm的車高造就出相當低扁的輪廓，獨特古銅色調的橘色塗裝，則完整向C 111採用的車色致敬。車頭兩側導角矩形元素同樣是向C 111致敬，而對應C 111霧燈的部位則採用充滿科技感的3D像素風格螢幕，將圓形霧燈以數位化的方式呈現。
進入座艙，Vision One-Eleven概念車採用“貴賓休息室”的理念而設計，將超跑的操控介面與豪華配備結合，而車內儀表板則由100%可再生聚酯製成，皮革則是以由咖啡豆殼鞣製與工藝製成，將可持續理念融入車內當翁。
Vision One-Eleven概念車也帶來全新的虛擬數位投影技術，在中控台以一道細長的像素螢幕橫貫整個座艙，可顯示車輛時速等重要資訊；方向盤旁邊則有高解析度的觸控螢幕，並具備虛擬投影的功能。
另外坐在車內也可以透過Magic Leap 2增強現實（AR）眼鏡，體驗到未來智慧座艙，駕駛人將位於中心點，可直接環視180度的虛擬投影空間，並與座艙外現實世界的周圍環境融合。地圖元素也可直接投影在虛擬環境中，讓駕駛者能夠更快進一步獲取資訊。
動力上，Vision One-Eleven概念車配備由YASA開發的軸向磁通電動馬達，相比目前99%純電車中使用的徑向磁通電動馬達，軸向磁通電馬達重量更輕、結構更緊湊、扭力密度更高，可提供更強勁的動力表現。
除了超高的扭力密度和強勁的動力輸出之外，軸向磁通電機緊湊的結構設計為其有效降低重量和體積。相比目前純電車型中同等輸出功率的電動馬達，軸向磁通電動馬達的重量僅為前者的1/3，所佔空間也佔徑向磁通電動馬達的1/3。
不僅如此，Vision One-Eleven概念車還搭載了高性能液冷圓柱形電池和創新的電池化學技術，可提供高性能電動跑車源源不絕的充沛動力。
讀者迴響