▲影片來源：Youtube／km77.com
記者林鼎智／綜合報導
現行第4代福斯商旅Caddy於2020年上市，除了換搭MQB平台外，並提供豐富駕駛輔助系統與嶄新面容。不過，最近在外媒《km77.com》進行麋鹿測試（Moose Test）後卻挑戰失敗，更被點出是被一項關鍵因素導致。
▲《km77.com》進行福斯商旅Caddy 2.0TDI柴油車麋鹿測試，點出一關鍵因素導致其表現不佳。（圖／翻攝自Youtube／km77.com，以下同）
以麋鹿測試為主的《km77.com》，這次測試的Caddy車款為2.0升TDI柴油車型，採17吋輪圈。一開始測試時，即便在ESC作動下，在77km／h時速下出現嚴重轉向不足，即便將速度放慢到71km／h仍無法通過，最終可以通過的測試結果落在67km／h，比車身更重的T7 Multivan還略遜一籌。
▲《km77.com》也以同為MPV車型的Opel Combo Life為例，指出在使用夏季胎下麋鹿測試表現可達77km／h。
不過《km77.com》點出造成Caddy麋鹿測試不佳的關鍵，原因就出在輪胎，因為Caddy的出廠配胎為四季胎（普利司通A005），在炎熱夏季的路面上抓地力不堪負荷。《km77.com》更以Opel Combo Life為例，指出同樣為MPV車款，Combo Life在使用夏季胎測試下Combo Life可以77km／h通過麋鹿測試，顯見輪胎的重要性。
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