▲影片來源:Youtube/km77.com
記者林鼎智/綜合報導
現行第4代福斯商旅Caddy於2020年上市,除了換搭MQB平台外,並提供豐富駕駛輔助系統與嶄新面容。不過,最近在外媒《km77.com》進行麋鹿測試(Moose Test)後卻挑戰失敗,更被點出是被一項關鍵因素導致。
▲《km77.com》進行福斯商旅Caddy 2.0TDI柴油車麋鹿測試,點出一關鍵因素導致其表現不佳。(圖/翻攝自Youtube/km77.com,以下同)
以麋鹿測試為主的《km77.com》,這次測試的Caddy車款為2.0升TDI柴油車型,採17吋輪圈。一開始測試時,即便在ESC作動下,在77km/h時速下出現嚴重轉向不足,即便將速度放慢到71km/h仍無法通過,最終可以通過的測試結果落在67km/h,比車身更重的T7 Multivan還略遜一籌。
▲《km77.com》也以同為MPV車型的Opel Combo Life為例,指出在使用夏季胎下麋鹿測試表現可達77km/h。
不過《km77.com》點出造成Caddy麋鹿測試不佳的關鍵,原因就出在輪胎,因為Caddy的出廠配胎為四季胎(普利司通A005),在炎熱夏季的路面上抓地力不堪負荷。《km77.com》更以Opel Combo Life為例,指出同樣為MPV車款,Combo Life在使用夏季胎測試下Combo Life可以77km/h通過麋鹿測試,顯見輪胎的重要性。
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