▲日前傳出將會進行產品升級的TOYOTA Sienta，將在12/7舉辦改款發表會，圖為現行車型。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先《ETtoday車雲》曾報導過，TOYOTA總代理和泰預計將在12月發佈Sienta小改款車型；如今隨著消息進一步曝光，雖說官方尚未公布Sienta可能增列的配備以及車型編成；但日前也確認，和泰將在12/7舉辦Sienta小改款上市發表會；如此作為，無疑也是為TOYOTA鞏固MPV級距一事，增添不少產品競爭力。
▲早先Sienta現行車型暫停新車受訂作業，一般被視作為小改款上市的前置作業，圖為現行車型。
一如早先報導所提到，早先銷售端陸續傳出Sienta 1.5經典5人座、1.8尊爵5人座、1.8豪華、豪華＋、尊爵7人座車型完售，並終止後續受訂作業之動作，一般被視作是TOYOTA迎來年底小改款車型的各項前置作業；如今Sienta小改款車型確認將在12/7正式亮相，無疑也是直接證實了先前媒體的各式預測。
當然你可能會問，Sienta不是才在2019年才推出小改款車型，怎麼這次這麼快就再度進行產品更新了？其實綜觀目前TOYOTA在台的產品編成，可以發現儼然成為新世代神車的Corolla Cross，其橫跨76.5萬元至98.5萬元的建議售價，與Sienta（64.9萬元至89.9萬元）可說是有著相當明顯的重疊；為拉開車款鑑別度以及提高Sienta本身的產品競爭力，Sienta進行產品更新一事，可說是相對順理成章。
▲為避免Corolla Cross與Sienta落入自家人打自家人的局面，Sienta進行產品更新一事似乎就不會讓人太感意外了。
承繼「希望號」Wish既定的國產MPV版圖，TOYOTA Sienta自2016年11月導入台灣以來，著實也成為該級距能見度最高的當家車款；同時在2019年11月，總代理和泰更推出外觀精修、增列安全配備的小改款車型；即便對手前仆後繼，但Sienta在2020年1至10月仍有10,062輛的亮眼銷售成績，儼然成為國產MPV不敗的神車霸主；對於總代理和泰來說，自然是不能就此放手的金雞母。
一般推測，本次進行產品更新的Sienta，多半會精簡車系編成，並透過主被動安全配備的下放調整，確保每一款車型都能夠具備一定的市場競爭力；至於日規車型早已導入的TSS智慧駕駛輔助科技，台灣導入車型能否因應市場需求順勢增列？說真的，或許得等到12/7才知道和泰打算怎麼「玩」了……。
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