台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台

▲台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台。(圖/記者張慶輝攝)

▲中華汽車大玩電動風,以Mitsubishi e-Evolution概念電動休旅車作為展台主秀。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

中華汽車(CMC)在2020世界新車大展中,除了品牌全車系皆到齊演出外,主展台是由e-Evolution電動概念車擔綱主演,雖是掛上「EVO」經典名號,但更多是提前揭示品牌未來休旅車型態與發展方向,而另一側則有台灣自製第1台電動商用車e-VERYCA,徹底展現中華汽車在電動化的技術力。

▲台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台。(圖/記者張慶輝攝)

▲台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台。(圖/記者張慶輝攝)

在2017年首度於東京車展亮相的e-Evolution,是集結了Mitsubishi(三菱)的技術力於一身,所打造出的全新未來休旅概念車,在DYNAMIC Shield的家族風格基礎上,LED頭尾燈以Y型為基礎,其中頭燈採分離式設計,儘管是休旅車,但整體外型走的是低趴風格,搭配傾斜的前後窗、隱藏門把、電子後視鏡等元素,看起來反而更像跑車。

e-Evolution的動力來自前軸1具、後軸2具電動馬達,其中後軸有Dual-Motor AYC技術,3具馬達更可串連成S-AWC四驅系統,就連煞車卡鉗都採電子控制,在循跡控制上會更加精準;另外還有Level 4自動駕駛系統,以及AI人工智慧科技,能即時針對路況與駕駛風格調整設定,都是演示未來汽車的先進科技。

▲台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台。(圖/記者張慶輝攝)

▲e-VERYCA是台灣第1部自製電動商用車,這回也是展台主角之一。

作為「台灣第1」的e-VERYCA,其實先前中華郵政就已經有採購使用,這回成為展台秀車,也算是中華汽車向外界宣示其電動化實力,在VERYCA的基礎之上,動力單元換為馬力114匹(最大功率85kW)、扭力28.1公斤米的電動馬達,搭配31.3kWh的鋰電池組,極速可達110km/h,續航力為120公里,充電時間為10小時內,載重能力則有440公斤,能滿足市區運輸服務的需求。

▲台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台。(圖/記者張慶輝攝)

▲e-VERYCA先前已獲中華郵政採購使用,這回登上車展更是展現中華汽車邁向電動化的決心。

除了4輪電動汽車之外,近年中華汽車也積極跨足電動機車領域,所以eMOVING在展場中同樣佔有相當大的區域,包括品牌首款白牌普通重型電動機車iE125、綠牌與電動自行車等機種幾乎全員到齊,可以說從Mitsubishi、CMC到eMOVING,全都象徵著中華汽車大步邁向未來的決心。

▲台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台。(圖/記者張慶輝攝)

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