▲影片來源：賓士
記者游鎧丞／綜合報導
早先才信誓旦旦地宣布，儼然成為現行市售量產車風阻係數最低的賓士A-Class Sedan，日前更進一步公布了車輛的各項詳細規格；預計早先一步登場的美規版本，將採用2.0L四缸渦輪增壓引擎規格（188匹／30.51公斤米）；同時賓士原廠也表態，將在法國巴黎車展把這款最新入門四門房車公諸於世！
「價格親民，但配備絕不廉價！」賓士高層對這款「價格親民」的三芒星房車，可說是抱持著相當程度的自信。
▲賓士官網日前也率先釋出A-Class Sedan的正式宣傳影片。（圖／翻攝自賓士，以下同）
根據美國外媒報導，美規先行版A-Class Sedan將採用2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，帳面輸出將來到188匹、30.51公斤米，並採用七速雙離合器自手排變速箱配置；據了解美規車型將同時A220前輪驅動、以及A220 4Matic全時四輪驅動兩大車型。
不過可惜的是，與早先曝光的五門掀背版A-Class A250（221匹／35.71公斤米）相比，A-Class Sedan美規版的動力輸出著實稍稍遜色些，但這並無損於其豐富的內裝配備。
▲在內裝配備上，比照新世代A-Class掀背版本，Sedan可說是誠意滿滿。
誠如早先所報導的，A-Class Sedan雖然定位為入門房車，但在內裝配備上仍可是積極導入賓士各式最新科技；除了中控台上方的數位化顯示幕之外，當中更內建了MBUX智慧資訊娛樂系統，車主更能夠加價選配HUD抬頭顯示器、人工智慧語音助理系統等多項功能，打造出相當便捷的行車科技體驗。
▲同時更難得的是，A-Class Sedan在安全配備上可是比照旗艦S-Class規格。
至於在主被動安全配備上，A-Class Sedan即便屈居為入門房車，原廠更頗有誠意地導入旗艦S-Class身上那套Intelligent Drive 主動式安全駕駛科技；舉凡主動車距維持巡航、盲點偵測、緊急煞車輔助、車道變換輔助、甚至是半自動駕駛機能，A-Class可說是一應俱全。
目前可供確定的是，賓士原廠宣稱A-Class Sedan最快就會在10月巴黎車展正式發表，2018年年底就會陸續在歐洲、北美等市場上市；至於國內，就台灣賓市現行的市場規劃來看，恐怕要等到2019年第二季之後，才有機會一睹A-Class Sedan的身影了。
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