BMW「全新入門轎跑新選擇」台灣導入機率高!i3實車發表前夕流出

▲全新BMW i3發表前夕流出!成為入門電動新主力。(圖/翻攝自BMW)

▲全新BMW i3發表前夕流出!成為入門電動新主力。(圖/翻攝自BMW)

記者徐煜展/綜合報導

海外原訂在3月18日要發表的全新BMW i3,原廠廠照已經搶先流出曝光,BMW打算用更親民的售價,讓入門買家也能享受接近豪華品牌的電動車用車體驗。

▲全新BMW i3發表前夕流出!成為入門電動新主力。(圖/翻攝自BMW)▲BMW去年首秀的iX3電動休旅,一旁還有i3電動轎跑門車,全新i3海外時間3/18發表。

去年慕尼黑車展BMW首度發表iX3電動休旅,當時身旁出現i3概念原型車已經引起不少車迷期待,而iX3、i3都是採用Neue Klasse新世代平台打造,共享最新技術資源,台灣iX3休旅已在今年規劃中,想當然即將發表的i3台灣市場估計也不會缺席。

▲全新BMW i3發表前夕流出!成為入門電動新主力。(圖/翻攝自BMW)

▲全新i3定位預計比i4更親民,成為品牌降低入手門檻新選擇。

從外觀來看,全新i3採用封閉式車頭設計,搭配細長LED頭燈組,營造出強烈科技感,整體線條偏向簡潔流線風格,美背線條搭配隱藏車門把手,帶來強烈的轎跑風,i3不再是過往入門車常見的保守造型,而是明顯朝向高級化發展。

車內鋪陳也是亮點之一,中控採用大尺寸數位螢幕,搭配簡約化按鍵設計,整體走向與現在主流豪華電動車相似,強調「少按鍵、多螢幕」的科技座艙風格。

同時在用料與配色上,刻意營造出高級質感,不再只是硬塑膠為主的入門車思維,而是讓消費者在視覺與觸覺上,都能感受到升級。

▲全新BMW i3發表前夕流出!成為入門電動新主力。(圖/翻攝自BMW)

▲i3頂規將有近470匹馬力,採雙馬達四驅。

全新世代車型將導入最新第六代eDrive(Gen6)電動技術,並全面升級至800V高壓架構,意味著在充電效率與能源管理上,都將比現行世代更進一步。

原廠日前就預告,i3將提供50 xDrive車型,採用雙馬達四輪驅動配置,綜效輸出可達469匹馬力,性能表現已逼近高性能車等級。續航方面則突破644公里,兼顧日常使用與長途移動需求。

除了高階四驅版本之外,原廠後續也規劃推出35、40等入門後驅車型,進一步壓低入手門檻,擴大產品戰線,滿足不同預算與用車需求的消費族群。

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