▲才說過不打算做貨車，BMW就拿出了X7皮卡版的定裝照。（圖／翻攝自BMW）
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當死對頭Mercedes-Benz（賓士）推出X-Class皮卡車時，同為德國車廠的BMW曾說：「我們並不打算做『貨車』，那不符合我們的品牌定位」，但近期卻出現了X7皮卡版，而且不是什麼電腦模擬圖，而是貨真價實的原廠定裝照，實車也將在近期的BMW摩托車活動中亮相，想必是要鎖定多金重機玩家。
▲實車將在BMW Motorrad Day活動中亮相，但只是概念車，並不會投產。（圖／翻攝自BMW）
有定裝照、有實車，相信很多買家已經磨拳擦掌，準備要帶著支票本或黑卡去找業務搶先下訂，不過先說重點，這部X7皮卡是由BMW培訓中心、慕尼黑工廠的概念車製造部門、以及模型技術部門共同合作，所打造出來的「一次性概念作品」，而且BMW表明「不打算將X7皮卡投入生產」，各位爺們可以把皮夾收起來了。
▲要從7座休旅變成皮卡車，並不是把椅子拆掉、車頂縮短那麼簡單。（圖／翻攝自BMW）
開發團隊花了10個月的時間，把X7從7人座豪華休旅車，變成5人座皮卡車，除了採用低成本解決方案進行開發，在天馬行空發揮創意時，也有結構專家提供協助，讓夢想得以化做現實。
▲整個後部結構大量使用CFRP複合碳纖維材料打造，讓全車重量減少近200公斤。（圖／翻攝自BMW）
在2米長的貨台上，鋪著精緻拋光的木材，並設有4個鉤環可供固定貨物，由於車頂、尾門與貨台都採用CFRP複合碳纖維材質打造，再加上少了第3排座椅，所以整體車重比一般X7休旅減去200公斤左右。
▲當載運車長2,305mm的F 850 GS時，明顯整個後輪都在貨台之外。（圖／翻攝自BMW）
這部X7皮卡概念實車將在BMW Motorrad Day活動中亮相，在官方新聞照片中，貨台上載著BMW F 850 GS中量級越野重機，雖然綁了4條繩索，中柱下也鋪有金屬板，但後輪明顯懸在尾門之外，看起來似乎不是那麼「理想」，不過論帥度來說，開在路上肯定還是很吸睛，反正概念車嘛，要怎麼發揮想像都行。
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