快訊/Honda「油電喜美Civic e:HEV」明年上市!台灣本田證實了

▲快訊/Honda「油電喜美Civic e:HEV」明年上市!台灣本田證實了。(圖/翻攝自Honda)

▲台灣本田證實,全新第11代Civic將在2023年正式導入販售。(圖/翻攝自Honda)

記者張慶輝/綜合報導

Honda Taiwan台灣本田今(1)日稍早宣布,第11代Civic確定於2023年正式在台上市,同時將會以e:HEV油電混合動力為先發,透過2.0升直噴引擎搭配Honda獨特的油電動力,帶來「類EV電油車」的獨特駕馭感受;隨著「喜美」確認導入台灣市場,也讓車迷更加期待高性能版本的「Civic Type R」會不會隨後跟上。

▲由Civic當先發,最快有望在明年第2季登場!(圖/翻攝自HONDA,以下同。)

▲Civic e:HEV確認導入後,也讓人好奇高性能版本的Civic Type R會不會隨後跟上。(圖/翻攝自Honda)

隨著FIT e:HEV在市場大受好評、以及面對日漸嚴苛的環保法規,台灣本田也積極規劃導入更多e:HEV車種,就在HR-V還在進行相關作業之際,「已聞樓梯響很久」的Civic喜美在此時半路殺出,正式官宣確認會在2023年導入台灣市場,雖然尚未確認會是進口車身份、還是在地國產化,但至少車迷不用再苦笑Civic是「他國事務」,台灣本田也終於有房車產品,不再只是「休旅車專賣店」。

▲快訊/Honda「油電喜美Civic e:HEV」明年上市!台灣本田證實了。(圖/翻攝自Honda)

▲FIT e:HEV在市場上大受好評,也讓台灣本田積極規劃導入更多新世代動力車型。(圖/翻攝自Honda)

11代Civic採兼具美型與實用的掀背設定,同時內外質感跳脫過去的框架,改走精品時尚化的產品定位;不過台灣本田也指出,Civic依然有著高剛性車體結構所帶來的紮實底盤,同時甫以加長軸距、加寬輪距、降低重心等手法,讓Civic擁有動態穩定性與駕乘舒適性。

▲Honda Civic e:HEV。(圖/翻攝自Honda)

▲儘管Civic改走精品時尚化的產品定位,不過仍保有優異操控表現。(圖/翻攝自Honda)

台灣本田將導入的Civic e:HEV,是以2.0升直噴引擎,搭配2具電動馬達與鋰電池組,可帶來181匹馬力與32.1公斤米扭力的動力輸出;最特別的是,e:HEV系統會積極的以電力為主要驅動方式,不僅帶來與他廠油電車迥然不同的駕駛體驗,也能大幅精進油耗表現,將會是台灣本田對應CAFE排放法規的利器之一。

▲由Civic當先發,最快有望在明年第2季登場!(圖/翻攝自HONDA,以下同。)

▲兼具美型與實用性的掀背設定,讓身為房車的Civic也能和跨界休旅一戰。(圖/翻攝自Honda)

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