Hyundai「最強房車」Elantra N登陸北美 276匹嗆辣外型有夠帥

▲影片來源:Hyundai

記者林鼎智/綜合報導

Hyundai(現代)「最強性能房車」Elantra N在7月南韓首演後,北美市場原訂在紐約車展亮相,但後來在車展取消下原廠也改為線上發表,將與Veloster N、Kona N成為N性能陣容,涵蓋房車、掀背、跨界休旅等車型。

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲原定在紐約車展展演的Hyundai Elantra N,近日於北美市場正式上市。(圖/翻攝自Hyundai,以下同)

動力上,Elantra N同樣搭載2.0升4缸渦輪引擎,具有最大馬力276匹/5,500-6,000、扭力峰值40公斤米/2,100-4,700rpm,並能在N Grin Shift超增壓下提升至286匹,搭配8速DCT雙離合自手排靜止加速為5秒、6速手排變速箱則是5.2秒。

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Elantra N搭載2.0升4缸渦輪引擎,具有最大馬力276匹/40公斤米,並且是首款採整合式傳動軸的產品,具19吋鋁圈、防傾桿等提升操控表現。

不只性能強悍,Elantra N也是品牌首款採用整合式傳動軸的產品,這項源自WRC賽車的技術,結合了前傳動軸、輪轂與軸承,可減輕約1.7公斤的旋轉重量,並具有更強壯、堅固的傳動系統。

另外,Elantra N也優化進氣系統,將空濾與進氣導管設計成一體,減輕重量也減少了導流損失,同時特殊形狀的引擎腳也有助於將引擎與底盤更緊密結合,提高操控表現。

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Elantra N共有6速手排、8速DCT雙離合自手排版本,靜止加速都在5秒左右。

Elantra N外觀部分則大量採用鮮紅線條點綴,亮黑色的水箱護罩、進氣壩也與一般車型進行區隔,並具有行李廂鴨尾擾流、19吋輪圈(米其林PS4 S輪胎);加上車內N字徽飾、降低10mm的運動座椅等,都讓Elantra N更有戰鬥氣息。

目前Hyundai尚未公布Elantra N的美規售價,但外界預計10月就會開始交車,而6速手排版本售價可能自33,000美元起(折合約新台幣92.3萬元),雙離合自手排版本則是34,500美元起(約新台幣96.5萬元)。

▲2022 Hyundai Elantra美規發表。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Elantra N預計10月就會在北美開始交車,北美售價可能自33,000美元起,折合新台幣約92.3萬元。

►TOYOTA 9月全球產能短少55萬輛 和泰:國產/進口車供貨仍正常

►馬自達再端「氫燃料+轉子引擎」新方案 量產關鍵還是在於「錢」

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報