圖文/Webike-摩托新聞
印尼HONDA在上個月(7月19日)推出販售的全新車款「ADV150」 ,就如同先前所介紹過的一樣,外型採用了都市型冒險車款為概念的「男子氣概設計」。 雖然筆者也相當期待這台車能夠引進台灣,不過在情況尚未明朗前,以下就先為大家詳細介紹車身規格吧!
引擎以PCX為基礎並強化底盤裝置
ADV150的外型延續X-ADV(排氣量745cc的冒險車款)的設計,因此一公布就成為了熱門話題。相對於同樣是HONDA推出的PCX150是憑藉著帥氣且流線的造型深受好評,ADV150則是採用具未來感與男子氣概為設計概念,雖然最讓人關注的引擎基本上和PCX150一模一樣,但配合冒險心十足的ADV150所打造的特性更讓人對它滿懷期待。
不僅如此,ADV150的配備也相當豐富,包括二段式可調的擋風鏡、全數位儀表板、LED燈具、智慧晶片鑰匙及USB充電器等,追求使用上的方便性與騎乘舒適性,至於ABS版本更採用了緊急煞車時,危險警告燈會自動高速閃爍的「緊急煞車燈(Emergency Stop Signal,ESS)」,同時透過怠速熄火功能實現46.6km/h的油耗值,而8L的油箱容量也確保了373km的續航距離。
在騎乘表現上,ADV150也一點都沒有偷懶,最吸引人的就是採用了搭載氣瓶的SHOWA製雙槍後避震,雖然並沒有公布避震行程,但相對於PCX150的最低離地高只有137mm,ADV150則是有165mm。
而且ADV150除了前後輪都採用浪花煞車碟盤(日規PCX的後輪採用鼓煞/印尼規格PCX150的後輪才是使用碟煞)外,輪框大小也從PCX的前後14吋改為前14、後13吋,而且後輪還選擇大一號的寬度130mm輪胎。
ADV150預定在今年(2019)冬天會在日本地區推出日規版,如果快一點的話,說不定在東京摩托車展上就能看到它的身影,真期待也能早點看到ADV150出現在台灣阿!
ADV150實車細節
▲採用LED的雙眼頭燈,開啟近光燈時會亮起內側燈泡,遠光燈則是會亮起外側燈泡。
▲雖然車名並沒有使用「X」,但尾燈使用了會亮起「X」形狀的LED燈。
▲全數位儀表板,除了時速外還可以顯示剩餘油量、平均/瞬間油耗、總里程、單次里程、附上日期的時鐘、電瓶指示燈、外部溫度計、機油更換通知等多樣實用資訊。
▲採用HONDA智慧晶片鑰匙,主開關右邊的開關可以開啟油箱蓋及坐墊。
▲坐墊下方的收納空間達28L、PCX則是28.8L,幾乎可以說是沒有改變。
▲配備搭載氣瓶的雙槍後避震,雖然看起來應該是不可調整,但在騎經惡劣的路況下應該也能穩定的發揮功能。
主要規格
ADV150 | PCX150 | ||||
全長×全寬×全高(mm) | 1950×763×1153mm | 1925×745×1105mm | |||
軸距(mm) | 1,324mm | 1315mm | |||
坐墊高度(mm) | 795mm | 745mm | |||
車體重量(kg) | 132-133kg | 131kg | |||
引擎型式・種類 |
水冷式四行程SOHC單缸 |
||||
總排氣量(cc) | 149cc | 150cc | |||
最高輸出馬力(ps/rpm) | 14.5ps/8500rpm | 15ps/8500rpm | |||
最大扭力(kgf・m/rpm) | 1.34kg-m/6500rpm | 1.4kg-m/6500rpm | |||
油箱容量(L) |
8L |
||||
變速形式 |
CVT無段變速 |
||||
輪胎尺寸 | 前 | 110/70-17 | 110/70R17 | ||
後 | 140/70-17 | 150/60R17 | |||
煞車裝置 | 前 |
碟式煞車 |
|||
後 | 碟式煞車 | 鼓式煞車 | |||
避震裝置 | 前 |
正立式前叉 |
|||
後 | 掛瓶雙槍後避震 | 雙槍後避震 |
※以上PCX150為日規、ADV150為印尼規格數值。
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