只剩三芒星賓士撐場面?BMW、MINI宣布退出2019年東京車展

「雙B之戰」2018年打得火熱 賓士狂銷231萬輛險勝死對頭BMW(圖/路透社)

▲BMW、MINI日前宣布不會參加2019年東京車展。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即將於10/24於11/4盛大開幕的2019年東京車展,向來都被視為東亞市場兩年一度的車界盛事;不過今年除了自家日系品牌十足力挺外,不少歐系車廠紛紛決議抽手;日前BMW、MINI便同步宣布,將不會參加本次東京車展,頓時也讓會場星光頓時黯淡了些…。

只剩三芒星賓士撐場面?BMW、MINI宣布退出2019年東京車展(圖/路透社)

▲目前歐系豪華品牌,似乎只剩賓士一家獨撐大局。

據主辦單位JAMA日本汽車製造商協會表示,日前已確認BMW與MINI將不會參加本次東京車展;倘若加總早先就已宣布退出車展行列的Volvo、福斯、福特後,2019年東京車展目前會場唯一可見的歐系豪華品牌,似乎只剩下三芒星賓士了。

其實也不能怪賓士「不合群」,對於這尊德系三芒星來說,日本市場一直都是其「一枝獨秀」的主要戰場;在日系車廠享盡主場優勢的條件下,賓士每年都能夠在當地市場繳出不俗的銷售成績,實屬難能可貴;如此看來,賓士即便捏緊褲袋也要參加東京車展,原因自然是不言自明。

只剩三芒星賓士撐場面?BMW、MINI宣布退出2019年東京車展(圖/路透社)

▲除賓士外、諸如雷諾、Alpina仍會參加本次東京車展。

隨著消費型態以及市場趨勢改變,傳統車展已不再是車廠首重的展演舞台,要如何在成本管控的前提下,有效精準推出符合市場口味的新車,或許也是上述車廠決議退出東京車展的一大關鍵;像是福斯就表示,目前這個時間點,品牌並沒有適當的車型可以在日本發佈,BMW則是強調他們將會在日本市場另行舉辦自家的品牌展示活動,在在都證明了傳統車展過往的重要性已逐年在等比削減。

再加上各項動盪不斷(如:中美貿易戰),2019年對於眾家車廠來說,絕對是不太好過的一年;因此為了縮衣節食、抓緊成本,捨棄部分「不必要」的鉅額支出,似乎也是上述品牌之所以退出大型車展的考量之一;如此看來,車迷們也無須太過苛責,只能老話一句:「共體時艱」囉。

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