鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲第42屆鈴鹿8耐大賽充滿變數,就連冠軍都是頒獎後才翻盤確定。(圖/翻攝自YAMAHA)

記者張慶輝/綜合報導

一個賽車手未過終點線前都不算贏!第42屆「鈴鹿8耐」大賽在今(28)日上午11點30分正式展開,21號Yamaha Racing Team能否順利捍衛5連霸是最大看點,不過Red Bull Honda與Kawasaki Racing Team也都來勢洶洶,3方一路纏鬥到最後1分鐘,卻意外出現大翻盤,雖然Yamaha抱走了獎盃,但Kawasaki才是最終冠軍!

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲21號Yamaha Racing Team維持與去年相同陣容,誓言完成5連勝霸業。(圖/翻攝自YAMAHA)

Yamaha Racing Team派出與去年相同陣容,除了地主車手中須賀克行外,也從WSBK徵調Michael van der Mark與Alex Lowes,5連勝勢在必得;10號Kawasaki Racing Team除了有WSBK的4屆冠軍Jonathan Rea、隊友Leon Haslam外,也找來土耳其年輕小將Toprak Razgatlioglu,希望能打破去年的魔咒,阻斷Yamaha的勝利。

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲Kawasaki一樣由Joanthan Rea(左)領軍,要一吐去年的怨氣。(圖/翻攝自Kawasaki)

而33號Red Bull Honda方面,並未徵招去年的MotoGP車手中上貴晶,改由同樣有MotoGP經驗的測試車手Stefan Bradl,地主強棒高橋巧及老將清成龍一組成,同樣是瞄準冠軍而來的黃金陣容;當然EWC世界耐久賽的各隊伍、與8耐傳統強隊也都相當有競爭力,在開賽前就話題不斷。

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲Red Bull Honda找來HRC測試車手Stefan Bradl(中),加上2位地主,實力也相當堅強。(圖/翻攝自HONDA)

由於百合颱風影響,原定27日下午的TOP 10 TRIAL取消,起跑順序直接以排位成績決定,讓Yamaha Racing Team成功拿下竿位,所幸28日上午風和日麗,11點30分日本國旗揮下後比賽正式開始;雖然12號Yoshimura Suzuki Motul Racing Team一度在前方領跑,但1小時換手後,就由Yamaha、Honda與Kawasaki輪流領先,戰況陷入膠著。

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲Yamaha今年進站時間較對手多出不少,是落後的關鍵之一。(圖/翻攝自YAMAHA)

與去年安全車頻繁出動相比,今年整場比賽僅出了1次安全車,除了幾次零星轉倒事故,並未有太多驚險場面發生,競爭冠軍的3支隊伍也拉不開距離;直到比賽接近最後1小時,21號Yamaha明顯落後,10號Kawasaki進行最後1次換手,由實力最強的Jonathan Rea最後衝刺,一下子就超越連跑2棒的33號Honda高橋巧,並快速拉開差距。

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲Red Bull Honda最後進站並未換手,秒數明顯下滑丟掉領先。(圖/翻攝自HONDA)

雖然每隊都有3位車手,但10號Kawasaki的Toprak Razgatlioglu、33號Honda的清成龍一都未上場,僅有21號Yamaha採3人輪班策略;不過33號Honda的高橋巧由於最後連跑2小時,速度明顯放慢,21號Yamaha的Alex Lowes把握機會超過,只是10號Kawasaki已經拉開20秒以上,Jonathan Rea還驚險閃過29號車意外,眼看連勝即將被中斷,Yamaha似乎無力回天。

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲Yamaha雖然上了頒獎台抱走獎盃,但冠軍卻在最後翻盤。(圖/翻攝自YAMAHA)

就在比賽進入最後半小時,天空開始下起雨勢,各車隊都備好雨胎,場邊雨旗也時不時揮動,但除了單圈秒數略有下降,車手都沒有要換胎的意思;最後5分鐘時,2號Suzuki Endurance Racing Team戰車突然縮缸,一路冒濃煙並在賽道留下油漬,緊接著10號Kawasaki在最後1分鐘經過該路段,輾過油漬後轉倒出場,此時大會打出紅旗終止賽事,只是Jonathan Rea無法把戰車騎回Pit,最終被判未完賽,當下21號Yamaha Racing Team抱走第42屆鈴鹿8耐冠軍獎盃。

▲鈴鹿8耐最後1分鐘大翻盤!KAWASAKI上訴成功搶回YAMAHA冠軍獎盃。(圖/翻攝自YAMAHA、KAWASAKI、HONDA)

▲Kawasaki向賽會提出抗議,最終上訴成功,阻斷Yamaha連勝美夢。(圖/翻攝自Kawasaki)

不只10號Kawasaki在最後一刻失去鈴鹿8耐冠軍,正在爭奪EWC年度世界冠軍的2號Suzuki Endurance Racing Team,也因為縮缸將勝利讓給11號Team SRC Kawasaki France,2個大翻盤,讓第42屆鈴鹿8耐在車迷的驚呼聲中落幕。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

就在眾人都認為Yamaha成功5連勝時,Kawasaki也隨即向賽會提出抗議,認為比賽結果應該是基於「紅旗之前的完整圈」判定,即使賽車未在5分鐘內回到Pit亦然,最終在EWC官網登錄的正式成績單上,確認10號Kawasaki Racing Team為本屆冠軍,不僅中斷Yamaha的連勝美夢,也是自1993年後Kawasaki再次拿下鈴鹿8耐勝利。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報