給阿公來1台「超帥電動代步三輪車」！HONDA新概念EV ESMO

圖文／Webike-摩托新聞

在今年(2019)5月22起於日本Pacifico橫濱舉辦的「2019 人與車的技術展 (Automotive engineering exposition)」上，HONDA首度公開了「ESMO Concept」。雖然ESMO Concept只是台電動代步車，也就是所謂的銀髮族代步車的概念款，但是這樣的設計卻讓人覺得，如果普通重型機車來個一樣設計的也不錯。

和PCX ELECTRIC使用相同電池

HONDA於日前首度公開了在日本道路交通法規中，視為和行人同等地位的電動代步車概念款。HONDA雖然曾在過去推出四輪的電動代步車「Monpal」，但現在已經停產絕版。

相對於搭載24V鉛蓄電池、續航距離約25km的Monpal(ML200)，ESMO搭載了一個和PCX ELECTRIC一樣的48V鋰離子電池「Honda Mobile Power Pack」，續航距離一舉達到45km。作為銀髮族的代步車來說，它的電源容量有點太多，因此ESMO配備了AC100V的電源插座與USB充電器，所以也能夠作為室外用自走式行動電源使用。

ESMO Concept的結構是有兩個前輪的三輪車，設計風格則類似Zoomer。此外，以三輪車來說的話，ESMO也和1984年販售的普通重型機車ROAD FOX的概念相通。雖然ESMO是最高時速僅6km/h的電動代步車，但它的設計研發概念和普通重型機車相同，而這樣的設計或許對HONDA普及Honda Mobile Power Pack有所幫助也說不定。

▲在2019 人與車的技術展(Automotive engineering exposition) 中首度亮相的ESMO Concept，ESMO是一輛有著2顆前輪加上腳踏車風格坐墊的電動三輪車，希望透過輕快的車身結構來吸引對銀髮族代步車有所抗拒的客層。

▲48V的Honda Mobile Power Pack (單顆約10kg)被橫放收進腳底的蓋子下 (右下角照片中的藍色物體)，放置在一般速克達車款的油箱位置，動力核心則是直流無刷馬達 (Brushless DC Motor)。

▲AC100V電源供應器加上4個USB輸出端子，能夠將ESMO作為自走式的巨大行動電源使用，右邊則是充電孔，因為電池可以拆下，所以也可以直接將電池拆下充電。

▲剩餘電量等儀表板功能也可以在智慧型手機上顯示，就算沒有智慧型手機，也可以從左右兩邊的小螢幕顯示儀表板資訊。這個創意感覺也非常適合用在一般的摩托車上。

▲塊狀輪胎加上前貨架，讓這台電動代步車的設計看起來相對狂野，加入了許多現在正流行的SUV元素。

▲HONDA於1984年推出，可以體驗到三輪車的安心感加上兩輪輕快感的ROAD FOX，當時日本售價為139000日圓。雖然這台車的兩個輪胎是在後面，但設計概念應該和ESMO相通。

BENLY ELECTRIC或許將在2020年推出？

從5月22日起在橫濱舉辦的2019 人與車的技術展 (Automotive engineering exposition)中，HONDA展區以「藉由最新電動化技術，實現碳中和社會為目標，提供『移動』與『生活』的喜悅」為主題。在這次的展覽中，HONDA除了展示PCX ELECTRIC之外，還有作為電力來源的Honda Mobile Power Pack及充電器等等，最主要還是希望能提高Honda Mobile Power Pack的知名度，這樣除了能透過廣泛使用來壓低供應成本外，還能在市場上佔有優勢。

HONDA推動電動化的下一步，則是預告將在2020年推出電動速克達「BENLY ELECTRIC」，在今年(2019) 3月的東京摩托車展上雖然尚未確定首度公開的時間點，但已經比之前更有進展。BENLY ELECTRIC和PCX ELECTRIC一樣搭載了2個Honda Mobile Power Pack，屆時將會推出輕型機車(50cc以下)與普通重型機車(50cc以上~125cc以下)的版本。

雖然尚未確定到時是否會以零售的方式推出，但是BENLY也是能用在送報等用途的商業用車款，預期這對電動摩托車的普及化將更有利。