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雖說近期並未有改款幅度較為明顯的市售新車,讓台灣馬自達在國內產品的市售動能上,相較於其他同級競品略顯不足;但在這段可..

不得不說,從國產車跳到進口車,最讓人忐忑不安的,應該就是必須回原廠定期繳交的「保養維修費」;畢竟老一輩的人總說:「進..

堪稱是馬自達近年來「硬底子黑科技」的Skyactiv-X(SPCCI火花控制壓縮點火)新引擎,雖說至今尚未導入台灣,..

請先放下你對台灣馬自達屢屢推出新年式「黑豔版」的責難;畢竟在全新第四代馬自達3、CX-30、小改款馬自達2接連導入後..

日本馬自達日前真是「佛心來著」!原因無他,日前馬自達宣布,將免費為當地舊年式馬自達3、CX-30進行軟體升級;這意味..

表定將於2022年投產問世的全新大改款馬自達6,或將成為品牌「最新」、「最強」的旗艦作品?原因無他,在馬自達規劃下,..

馬自達2問世以來近6年,在品牌其他老大哥相繼推出大、小改款,這款都會小車似乎總有些落入「爹不疼娘不愛」的尷尬局面;不..

繼輕油電車型後,馬自達日前正式於日本主場發佈了品牌首款電動車款MX-30;當地共分做EV、EV Basic Set、..

在近期並未有重點新車問世的前提下,馬自達只能透過產品新年式的更新,藉此謀取一定程度的媒體能見度及產品競爭力;在CX-..

台灣馬自達(Mazda)今(13)日推出2021年式Mazda 3,其中5門旗艦進化型導入黑色鋁圈、專屬酒韻紅內裝/..

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