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馬自達(Mazda)在2019年推出首款電動車MX-30,不過僅200公里的續航表現讓人不敢恭維,也造成上市後銷售慘..

要說全球「脾氣最倔」的一間車廠,相信日本馬自達絕對是數一數二的箇中翹楚;原因無他,在其他對手紛紛叩關小排量渦輪、油電..

台灣馬自達(Mazda Taiwan)今(22)日發表2021年式Mazda CX-5,新增入門98.9萬的尊榮型、..

在日本母廠尚未有任何改款工程前,馬自達引以為傲的敞篷小跑車MX-5也只能透過配備精修的方式,維持產品一定程度的新鮮度..

馬自達(Mazda)於澳洲推出新2021年式MX-5車型,其中更為該市場推出專屬的「MX-5 RS GT」賽道升級版..

儼然成為馬自達品牌黑科技的「Skyactiv-X引擎」,日前在品牌軟體升級奧援下,不僅峰值輸出獲得升級,同時在日本媒..

在馬自達儼然表態,在2022年之前都不會有大改款作品的宣言下,這間廣島車廠近年來的動作相較於其他競品,總是顯得相對貧..

要說近年來全球車市飽富操駕樂趣卻又碩果僅存的敞篷小跑車,馬自達MX-5絕對可算是箇中翹楚;不過即便市場口碑一等一,這..

在Mazdaspeed子部門宣布解散後,等同也讓馬自達性能MPS車型的重生之日宣告無限期延宕;對於不少重口味車迷來說..

早先《ETtoday車雲》才報導過,礙於成本考量以及品牌規模,馬自達並未有重啟MPS性能車型開發作業的計畫;沒想到一..

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