TOYOTA「電動車手排變速箱」專利曝光!環保&駕駛樂趣全都要

▲2022年式福特Focus上市、ST手排登場。(圖/記者林鼎智攝)

▲TOYOTA在美國為電動車申請手排變速箱專利。(圖/資料照)

實習記者金奇/綜合報導

比起現在市面上主流的自排車,手排車更能體驗駕駛樂趣,也有更多人為操作的空間,而這可能也是一部分喜愛開車的駕駛,不願意更換成更平順的電動車其中一個原因,但日前有國外的網友發現,TOYOTA(豐田)在美國悄悄的申請了電動車裝設手排變速箱的專利。

在當今的電動車市場中,變速箱基本是不存在的,雖說Porsche(保時捷)及Audi(奧迪)皆擁有兩速的變速箱,但其主要功能也只是透過電腦編碼,在特定的扭力中幫助加速更加平穩,並不能自行決定何時換檔,撇除這兩個特例之外,變速箱在現代的電動車中並沒有一席之地。

▲TOYOTA/Lexus公布電動化策略 。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA可能會在未來的電動車上裝手排的排檔桿 。(圖/翻攝自TOYOTA)

隨著TOYOTA申請的專利曝光,難道會讓電動車重新裝上手排變速箱?其實不然,在TOYOTA的專利當中,基本上創造了一個傳統的變速箱,排檔桿也與GR86上的一樣,但事實上一切都是假的,TOYOTA的專利只是透過車輛電腦讓駕駛模擬換檔,搭配著踩離合器以及操控排檔桿等動作,讓駕駛體驗到操控手排車所會產生的頓挫感。

雖說此項專利對行車上並沒有實質的影響,整個過程都只是為了好玩,但是透過這個系統,TOYOTA可以讓電動車的駕駛感並不會那麼無趣,這也意味著在未來TOYOTA可能會將此技術保留給注重操駕樂趣的高性能車型。

▲TOYOTA GR Supra炫魅獨藏版限量10輛上市。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲此技術可能運用於未來的電動TOYOTA GR Supra。(圖/翻攝自TOYOTA)

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