▲Nissan日前透露，除了Kicks、X-Trail之外，Sentra也將成為採用最新e-Power油電技術的新車款，圖為一般車型。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說Nissan近幾年來最引人矚目的最新科技，絕對是以引擎作為發電機、電動馬達作為主要動力來源的e-Power油電技術了；在Kicks、X-Trail相繼釋出將會導入該項技術後，Nissan日前也表態，品牌不排除將e-Power技術下放至台灣賣得嚇嚇叫的「仙草哥」Sentra；也因為e-Power技術所帶來的極致高效油耗／排污表現，對於台灣總代理裕隆日產來說，絕對是度過CAFÉ排放法規的重要關鍵，因此e-Power技術導入國內一事，其實只是時間早晚的課題！
當然，新車售價可能也會貴上一些就是了……。
▲台灣總代理裕隆日產早先就曾對外表示，內部正在評估e-Power油電動力車型導入的可能性，圖為Sentra一般車型。
根據外媒報導，預計將導入e-Power油電動力的Nissan Sentra，將透過1.57kWh鋰離子電池模組與電動馬達（原廠代號EM47）作為主要動力擔當，並透過1.2升自然進氣汽油引擎進行電能回充的全新模式，造就出足以與電動車比擬的行車舒適性；同時透過煞車動能回充、油門煞車控制等多項技術援引，讓Nissan Sentra e-Power動力車型，具備更為優異的油耗表現。
▲Nissan表示，e-Power技術可免除一般電動車因充電所耗費的時間成本，圖為Sentra一般車型。
當然，e-Power技術對Nissan來說仍是一項新科技，也因為「新」，因此該技術導入之後，不少車款在未來售價應都會有程度不一的上修；不過Nissan也拍胸脯打包票，他們會努力壓低成本，讓e-Power技術不至於成為有錢人專屬的「新玩具」。
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