圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「USK」分享他與F900XR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-F900XR的分析與評價，多角度地讓車友了解F900XR的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | BMW |
| 車款 | F900XR |
| 年式 | 2020 |
| 排氣量 | 894cc |
| 購買時間 | 2020/9 |
| 目前里程 | |
| 油耗 | |
| 摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
| 最適合的用途 | 通勤上班/上學 |
| 推薦給這樣的騎士 | 第一次騎大型摩托車的人 |
| 特點 | 全方位的駕駛輔助功能 |
購買動機、用途、比較車款
自從它在今年2月首次亮相以來，我就一直在關注這台車。當我詢問9月份的交貨日期時，被告知我想要的顏色和選配設備（帶有ESA）的車輛，將在幾天內到貨，所以我就購買了它。
優點
1.全LED燈很帥氣。
2.全方位的電子控制輔助系統。
3.座椅高度可調，可以選擇適合自己的高度。
4.TFT全液晶顯示儀表很容易看清楚車輛資訊。
缺點
1.到目前為止，我還沒有發現任何特別的問題，但有一個不知道是缺點還是習慣的問題，就是重置單次里程有點麻煩，必須要進入選單內進行重置，而不是直接按按鈕就可以，但是應該習慣之後就沒什麼問題了。
2.側駐的傾斜角度有點太大，建議額外安裝中駐，這樣停車時會更安心。
給未來買家的建議
即使車輛本身的價格很低，但我仍認為是一款非常實惠的摩托車款，因為它帶有許多BMW獨家的電子控制裝置，還有最有價值的BMW廠徽 (笑)。
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資料來源 「Webike magazine」「Webike 台灣」編輯部編譯
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