三陽「JET SL」賽道試駕!冠軍王者升級水冷引擎,最強125再進化

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲作為「125c.c.速克達王者」,JET SL這回換上水冷引擎戰鬥力再進化。(圖/記者湯興漢攝,以下同)

記者張慶輝/桃園報導

SYM三陽在2015年首度推出「JET S」車系後,旋即以超強戰鬥力橫掃TSR賽事,迄今已狂奪超過50座冠軍獎盃,要說是「125c.c.速克達王者」一點也不為過;雖然成績斐然,不過SYM三陽並未因此而自滿,繼JET SR之後,又在近期推出了全新的「JET SL」,透過換裝水冷引擎讓戰鬥力再進化,《ETtoday車雲》也在第一時間於賽道進行試駕,來驗證冠軍王者如何再度突破自我。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲JET SL整體外型承襲過往家族風格,但車頭部分針對空氣力學作了不少改動。

乍看之下,JET SL整體外型似乎承襲了過往的家族風格,但仔細端詳就會發現,車頭部分針對空氣力學作了不少改動,搭配同級唯一LED雙魚眼遠近燈組,不僅盡顯霸氣,夜間也能有不錯的照明效果;在配色上,JET SL也提供了煙燻紫、極地白、霧濛綠與幻電粉等4種選擇,無論是低調內斂、還是張狂外放,每種個性都有最適合的選擇。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲LED雙魚眼頭燈(上圖)盡顯霸氣姿態,導光條式後尾燈(下圖)具有良好夜間辨識度。

在儀表部分,JET SL使用高反差液晶搭配LED顯示,可顯示引擎轉速、車速、時間、油量、里程與電壓等資訊,而右側的水溫指示也能確保引擎工作在最佳狀態;在7合1中控鎖旁,提供了QC 3.0標準的USB充電埠,在旅途中能隨時為3C用品供應電力,而大車廂空間也能滿足通勤時的各項需求。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲液晶高反差儀表與LED顯示(上圖)讓騎士能隨時掌握車況,7合1中控鎖旁的QC 3.0 USB充電埠(下圖)能隨時為3C用品充電。

此次JET SL的最大重點,絕對是動力輸出和操控表現,自JET車系開始於賽場上大放異彩,SYM三陽就與各頂尖車手及車隊技師緊密合作,也讓這回JET SL的開發導入「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology),透過賽道實戰的經驗反饋,作為工程師開發時的依據。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲換裝水冷引擎的JET SL具備12.9匹馬力,車名SL即是「Sport Liquid cooled」的縮寫。

這具全新開發的124.6c.c.水冷4汽門引擎,可輸出12.9匹最大馬力與1.16公斤扭力,車名中的SL即是「Sports Liquid cooled」縮寫,搭配全新設計的廣域型傳動組,在顧及油耗表現的前提下,還能具有優異的加速與延伸性;實際在永安卡丁車賽道試駕時,出彎接後側大直線可說是一氣呵成,儘管引擎轉速並不是特別高,但推力源源不絕,引擎震動也抑制得相當好,儀表板的車速上升毫無減緩,非常過癮。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲在廣域型傳動組的搭配下,即使引擎轉速不高,推力仍是源源不絕。

到了直線底大手煞車時,立刻可以察覺到JET SL擁有優異的減速效率,這是因為前碟盤尺寸加大至260mm,並搭配單向雙活塞與BOSCH 10 ABS防鎖死煞車系統,雖然雨勢使場地十分濕滑,但每次煞車都還是能讓人感到安心;而後輪的煞車也使用220mm碟盤搭配對向活塞配置,在彎中修正路線時也能更加精準,整個制動配置不需要額外改裝,就有非常優秀的表現。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲在高規格的煞車卡鉗碟盤搭配之下,還標配有BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,同時顧到了減速效率與安全防護。

除了引擎跟煞車的戰力進化,JET SL在操控性上也多有著墨,透過同級距最短1,290mm軸距設定,在節奏緊湊的賽道中,轉向更顯靈活犀利,且側置水冷排與短排氣管也使重心更加集中,騎士更能放心探尋極限;當然SYM獨家的「三零科技」也沒缺席,除了A.L.E.H.零後仰懸吊系統讓加速更穩定外,零延遲起動系統、零噪音污染怠速熄火功能對通勤族來說,也是相當實用方便的配備,能減少油料消耗、停等紅綠燈更舒適、也不需要額外操作就能立即起步。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲JET SL擁有同級距最短1,290mm軸距,在緊湊快速轉向時更突顯靈活犀利的操控性。

實際體驗過JET SL「競者之王」的全面進化後,開頭那句「125c.c.速克達王者」絕對不是誇大,無論是動力、操控或科技層面,JET SL都與各路對手做出顯著差異;SYM三陽為JET SL開出上市首購期間優惠價96,800元起,並提供24期零利率分期、王者精品組等雙重送,如果對於JET SL的最強實力感到好奇,5月也會有北中南3場試乘會,車迷可親身感受JET SL全面進化的戰鬥力。

▲▼三陽JET SL新車發表試乘會。(業配)(圖/記者湯興漢攝)

▲想要親身感受「競者之王」的全面進化,可至北中南3場試乘會現場體驗。

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