▲特斯拉日前發文公告，由於Model 3設計瑕疵問題，會出現後保險桿噴飛的現象。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
這年頭特斯拉電動車會噴「飛」什麼零組件，老實說已經不會讓人太感意外了；繼早先方向盤、玻璃車頂相繼傳出脫落案例後，日前特斯拉則是發佈正式公告自承，早先2018年美國頻繁傳出Model 3後保險桿意外脫落案例，確認為原廠設計瑕疵；倘若車主愛車仍在保固期限內，即可回廠進行維修。
但說正格的，Model 3車主等了2年多，最終連個最基本的全面召回都等不到，不知道心裡會作何感想就是了……。
▲於2018年之際，特斯拉Model 3就曾屢次傳出後保險桿無預警脫落的案例。
其實早在2018年特斯拉Model 3甫一上市之際，美國就有不少車主向原廠反映，車子在雨天行駛時，亦或是行經高低起伏較明顯的坑洞時，後保險桿就會有意外脫落的現象；雖說當下特斯拉表示將會調查該現象是否為通案，但在苦無後續的條件下，車主仍得鼻子摸摸，認賠自費自行修復。
歷經2年「調查」過後，特斯拉終於也發佈官方聲明表示，「後保險桿脫落」此一現象，確認為Model 3車身設計瑕疵；並強調在2019年5月21日之前，於加州產線出廠的Model 3，恐在行經排水不良的積水路段等極端狀況下，造成後保險桿與車輛分離的狀況，進而導致相連的零組件斷裂、損壞。
▲可供確認的是，2019年5月前出廠的特斯拉Model 3皆有可能出現後保險桿噴飛的狀況。
雖說特斯拉已發佈官方聲明表示，後保險桿脫落後所導致的部件及車身損害，都在既定的保固範圍內；但讓車主更為不滿的是，特斯拉規定，倘若車輛有「刻意」行經積水、顛簸路面，亦或是發生意外碰撞等情形，就無法享有後保險桿免費維修的權益；再加上特斯拉也沒有替早先自費維修的車主研擬退費機制，在在都讓車主感到自身權益被原廠犧牲了。
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