法拉利「含金量」超高!賣1輛車平均賺282萬、可抵雙B幾十台

▲2020 Ferrari SF90 Stradale。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利(Ferrari)不僅去年全年銷售創下新高,在利潤上也傲視其他品牌,圖為2020 Ferrari SF90 Stradale油電跑車。(圖/翻攝自Ferrari,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

法拉利(Ferrari)是許多車迷的夢想,這間已成立73年的義大利跑車品牌在去年共發表5款新車、並創下品牌史上銷售新高紀錄(報導請點此),不過這還不是最令人驚訝的,更厲害的是,每一輛賣出去的法拉利車款,其平均獲得的利潤也相當高,更傲視其他汽車廠牌。

▲2019 Ferrari 488 Pista,(圖/翻攝自Ferrari)

▲一輛法拉利的利潤約佔車價的23.2%,平均達86,369歐元(約台幣282萬),圖為488 Pista。

據「非官方」的《Fiat Group Forld》網站內容,法拉利去年共賣出10,131輛,每一輛的利潤為車價的23.2%,平均達86,369歐元(約台幣282萬),雖然相較於2018年的86,801歐元有些退步,但法拉利透過新的造車技術、順應市場變化與銷售數量的增加,在去年獲得一筆可觀的收益。

▲2020 Ferrari Roma。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利的新車利潤,BMW需賣30台才能追上、賓士則需67台,其他像是福特則需908台,相當驚人,圖為Ferrari Roma。

一輛法拉利的利潤有多高呢?《Fiat Group Forld》也作出對比,一輛法拉利的利潤,BMW需賣出30台才能追上;福斯(Volkswagen)則需56台;賓士(Mercedes-Benz)則為67台。至於其他像是福特(Ford)、日產(Nissan)則分別需要908台、928台才能類比,可以說賣一台就抵人家好幾台。

法拉利在2019年可說是大豐收,不僅全年銷量首次突破10,000輛,同時淨利更達到37.66億歐元(約台幣1252.8億),儘管今年因新冠肺炎(COVID-19)受到影響,但仍將推出Purosangue跨界新車。

▲法拉利SF90 Stradale插電式油電超跑亮相。(圖/翻攝自Ferrari)

▲儘管今年受到新冠肺炎影響,但法拉利仍有望推出Purosangue跨界新車。

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