▲法拉利（Ferrari）不僅去年全年銷售創下新高，在利潤上也傲視其他品牌，圖為2020 Ferrari SF90 Stradale油電跑車。（圖／翻攝自Ferrari，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
法拉利（Ferrari）是許多車迷的夢想，這間已成立73年的義大利跑車品牌在去年共發表5款新車、並創下品牌史上銷售新高紀錄（報導請點此），不過這還不是最令人驚訝的，更厲害的是，每一輛賣出去的法拉利車款，其平均獲得的利潤也相當高，更傲視其他汽車廠牌。
▲一輛法拉利的利潤約佔車價的23.2%，平均達86,369歐元（約台幣282萬），圖為488 Pista。
據「非官方」的《Fiat Group Forld》網站內容，法拉利去年共賣出10,131輛，每一輛的利潤為車價的23.2%，平均達86,369歐元（約台幣282萬），雖然相較於2018年的86,801歐元有些退步，但法拉利透過新的造車技術、順應市場變化與銷售數量的增加，在去年獲得一筆可觀的收益。
▲法拉利的新車利潤，BMW需賣30台才能追上、賓士則需67台，其他像是福特則需908台，相當驚人，圖為Ferrari Roma。
一輛法拉利的利潤有多高呢？《Fiat Group Forld》也作出對比，一輛法拉利的利潤，BMW需賣出30台才能追上；福斯（Volkswagen）則需56台；賓士（Mercedes-Benz）則為67台。至於其他像是福特（Ford）、日產（Nissan）則分別需要908台、928台才能類比，可以說賣一台就抵人家好幾台。
法拉利在2019年可說是大豐收，不僅全年銷量首次突破10,000輛，同時淨利更達到37.66億歐元（約台幣1252.8億），儘管今年因新冠肺炎（COVID-19）受到影響，但仍將推出Purosangue跨界新車。
▲儘管今年受到新冠肺炎影響，但法拉利仍有望推出Purosangue跨界新車。
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